霍纳炮轰F1规则修改太仓促 获梅奔经理点赞力挺

腾讯体育5月19日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

沃尔夫力挺霍纳 称从未见霍纳如此动怒

霍纳在上周西班牙大奖赛期间痛批2019年的规则修改太过仓促，他在接受英国天空电视台的采访时甚至表示F1这样的改革是自己搬起石头砸自己的脚。对此，梅赛德斯车队经理沃尔夫也对英国人的言论表示赞同，并表示自己从未见过霍纳对于规则改革如此愤怒。

“我从没见过霍纳在媒体面前如此愤怒，似乎这次改革让他无比沮丧。我也不知道为什么，对于我们而言这样的规则修改也就并无大碍。我们只是希望车队截至目前对于2019年赛车的研发数据还能继续使用，并且我们整体的方向还是正确的。”

阿比特布尔：F1需要尽快找回自己的DNA

雷诺车队经理阿比特布尔表示F1应该尽快找回并明确自己的内在基因，他认为当前的F1赛事内容太过繁杂，像是一个大杂烩而且主题核心并不明显。法国人同样阐述了自己对于2019年规则的看法，他认为尽管这项改革作出了一定的进步，但是本质问题还没得到真正解决。

“我们不能像大杂烩一样办赛，F1大奖赛的精神就是从发车到方格旗舞动时都在发扬着竞争意识。在我看来，F1必须尽快明确他们想要给车迷带来怎样的一个理念，比如现在所使用的混合动力技术代表着什么就让人摸不着头脑。除此之外，我们也不应该把原本一点问题也没有的内容修改掉，那样只会让比赛更加差劲。”

查理-怀汀：2019年的DRS使用规则不会改变

F1赛车的减阻尾翼系统（DRS）自2011年引入，引入的第一个赛季允许车手在排位和练习赛时在赛道上的任意位置使用这一系统。随着规则的改革，恢复这一最初版本DRS使用规则的呼声也越来越高，但F1比赛主管查理-怀汀表示这一规则不太可能在2019赛季实现。

“我们不想让DRS简单地变成一个超车按钮。我们知道外界呼吁我们使用其他更加激进的DRS规则，但是当前这个规则运行下，DRS的效能满足了我们的需求。而且我也没觉得DRS让超车变得更加简单了，因为你需要追到对手车尾时就将付出比前车更大的努力。”

斯泰纳：格罗斯让的逆袭即将到来

哈斯车队经理冈特-斯泰纳表示，旗下车手格罗斯让在赛季初期的低迷表现即将结束，复苏已是触手可及。哈斯车队也曾公开表示格罗斯让本赛季经理众多挫折后接受了一系列的心理治疗，但是车队经理相信法国人会利用时间疗伤。

“这样的事情总让人感到悲伤，但我从与他的交流中能够感受到他还是非常乐观的。我们应该抛开脑后的低谷，去迎接全新的崛起，只要他自己找回状态，车迷们就会自动忘却他过去九场比赛中的低迷表现。我们车队永远支持他，这也是我们唯一能做的事情。”

斯托尔父亲：威廉姆斯车队即将逆流而上

威廉姆斯车队在本赛季表现低迷，在车队积分榜中持续垫底。为此，威廉姆斯车手兰斯-斯托尔的父亲劳伦斯认为，这支车队即将在本赛季后半段的赛事中崛起，并且这位亿万富翁表示自己暂时还不会为儿子寻找2019年的转会机遇。

“车队很明显地在有些地方犯下了错误，所以我相信一旦问题得到解决，那么复苏的势头将会非常凶狠。我相信以这些工程师的最佳状态很快就能解决问题，大家都在为这台赛车刻苦的工作。我没有收购威廉姆斯的股份，我也不在这支车队的董事会中，我只是斯托尔的父亲而已。”

红牛：加拿大站之前不会选择2019年引擎

红牛车队表示在6月中旬的加拿大大奖赛之前不会决定2019年使用哪支制造商的引擎。尽管雷诺车队已经再三要求红牛在五月底做出最终决策，但红牛对于雷诺的态度始终强硬。霍纳表示他们需要等到加拿大站雷诺和本田同时拿出升级版引擎后再评估明年的方案。“里卡多也等着我们决定明年使用什么引擎呢。因为两家制造商都会在加拿大站带来升级，届时两者性能的提升会让我们非常感兴趣。”

（破鹅）