【F1新闻直播室】奔驰承认今年策略不佳 莱科宁威胁巨大

[摘要]梅赛德斯-奔驰车队领队托托-沃尔夫认为，尽管法拉利车队的基米-莱科宁是前六名中唯一一位使用极软胎起步的车手，但极有可能是一大威胁。

腾讯体育4月29日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】晚间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

【梅赛德斯-奔驰】

1.奔驰：莱科宁“塞翁失马，焉知非福” 是一大威胁

梅赛德斯-奔驰车队领队托托-沃尔夫认为，尽管法拉利车队的基米-莱科宁是前六名中唯一一位使用极软胎起步的车手，但极有可能是一大威胁。

“想象一下，在比赛前期里有一辆安全车的可能性非常大，法拉利可以使用一些大胆的策略”沃尔夫表示，“如果你处在像他这样的位置，就像中国的红牛一样，你可以冒险，这些风险有时会有回报。更何况他有最快的车，他本该是杆位，塞翁失马焉知非福。”

沃尔夫承认，本赛季梅赛德斯-奔驰与法拉利和红牛竞争时，在临场策略上不够出色。“当有6个车手在争夺冠军的时候，策略变得更加棘手，因为有时很难预测结果怎样。”

2.沃尔夫回击伯尼言论并质疑新闻评论

前F1老板伯尼先前对天空体育表示，他认为梅赛德斯-奔驰车队的汉密尔顿不在是曾经作为赛车手的他，他质疑汉密尔顿的愿望仿佛是雷声大雨点小的“手榴弹”。虽然汉密尔顿本人对此拒绝评论，但是车队领队托托-沃尔夫发表了他的看法。

“我们大家都非常尊重伯尼，但我们也学会了微笑着接受评论。伯尼他自己也只不过是在报纸上丢了一颗‘手榴弹’，这是他的做事方式，也的确是他成就了F1在世界上的影响力。”沃尔夫表示。

“刘易斯仍然充满动力，现在的新闻总是这样。如果我们连续赢得两场比赛，他们就觉得我们统治了这赛季，并破坏了赛事的平衡。但是如果我们出现了一些问题，他们就会抓着这个不放。”沃尔夫补充道。

潮男汉密尔顿

【威廉姆斯车队】

3.威廉姆斯：我们不会像哈斯一样“抱大腿”

威廉姆斯车队的副领队克莱尔-威廉姆斯否认了车队会与梅赛德斯-奔驰车队开展类似于哈斯与法拉利之间的密切合作。威廉姆斯在昨天的排位赛中获得了本赛季最好的排位成绩，两位车手分别将在正赛中以第10位、第11位起步

“我不知道这个消息从何而来，弗兰克（威廉姆斯领队）和帕特里克（威廉姆斯联合创始人）为我们的独立奋斗了几十年，他们做得非常好。”克莱尔表示，“我们与印度力量不同，我们有制造的能力，使用自己的变速箱，我们要做的就是保证我们的独立性。”

先前一家德国媒体的报道称，兰斯-斯托尔的父亲劳伦斯正在推动威廉姆斯成为“奔驰B队”的合作，这将使威廉姆斯获得技术，同时也允许威廉姆斯削减员工数量，从而削减成本。威廉姆斯目前雇佣了550人，而印度力量只有400人。

【印度力量车队】

4.奥康：印度力量回到了应有的位置

印度力量车队的埃斯特班-奥康对昨日印度力量排位赛的成绩表示很满意，他与队友塞尔吉奥-佩雷兹将在正赛中于第四排起步，并且奥康认为这才是印度力量应有的表现。

“这个周末的表现非常强劲，我想我们已经给赛车带来了很大的进步。”奥康表示，“昨天的驾驶非常愉快，但这是一个漫长的赛季，所以我希望我们能保持这个位置。”

5.佩雷兹盼利用莱科宁，希望能够击败队友

印度力量车队另外一位车手，塞尔吉奥-佩雷兹认为他有能力击败他的队友，并且可以利用法拉利车队的基米-莱科宁在发车阶段获得一个更好的位置。“我们排位赛做的很好，成为中游车队中最快的。”佩雷兹表示，“我和奥康很接近，和莱科宁也很接近。希望明天有个好的起步。”

【红牛二队】

6.加斯利：以后得和队友保持更大的距离

红牛二队的皮埃尔-加斯利表示，他和队友布兰登-哈特利在排位赛中的那次插曲是他“职业生涯中最可怕的时刻”。

加斯利表示：“我不知道他是打算向左还是向右，老实说，布兰登差点就停了，但我当时的速度是320kph。我在回放中看到了自己，我不知道那是是如何避开的，但这是一个非常可怕的时刻。”

“我确信这不是故意的，也许下次我们需要在两辆车之间留有更大的间距。”加斯利补充道。

而就在两周前的中国大奖赛中，加斯利与哈特利由于沟通问题，发生了一次碰撞。

（EleGaNT_Dong）