莱科宁否认自己是“僚机” 坚信法拉利在巴库强势

[摘要]基米-莱科宁否认自己是队友塞巴斯蒂安-维特尔的“僚机”。尽管莱科宁在本赛季表现强劲，但很多人认为法拉利在比赛策略上明显偏向维特尔。

腾讯体育4月27日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】晚间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

莱科宁在巴库

【车队&车手】

1.莱科宁否认自己是维特尔“僚机”

基米-莱科宁否认自己是队友塞巴斯蒂安-维特尔的“僚机”。尽管莱科宁在本赛季表现强劲，但很多人认为法拉利在比赛策略上明显偏向维特尔。“我不想对此进行评论，我和他有同样的机会，如果我在场上，我就会尽我最大的努力去比赛。”莱科宁表示。

莱科宁同样也回应了在本赛季末他可能离队的消息。“我记得每年都有同样的消息，但是我仍然在赛场上，不会很久你就会知道真实的结果。我对此也不想评论。”莱科宁补充道。

2.莱科宁坚信法拉利会在巴库有强势表现

基米-莱科宁感觉如果法拉利不能在阿塞拜疆大奖赛上挑战分站冠军，对于车队来说会很震惊。根据法拉利近两年在街道赛中的表现，莱科宁相信本赛季他们在阿塞拜疆会很强势。“这是一条布局不太一样的街道赛，也是今年的第一场街道赛。相较来说这条街道赛不需要太高的下压力。”莱科宁表示，“到目前为止，我们的赛车在任何赛道的表现都很好，所以如果我们在这没有很好的表现，这会令我们很震惊。” 莱科宁认为，自己与今年法拉利赛车的完美融合让他对这场期待已久的胜利充满信心。

3.莱科宁：很多人在挑事 作为团队只希望获得最好结果

基米-莱科宁说，他和法拉利之间没有任何问题。外界很多人认为因为在他中国站的比赛中，他以帮助队友塞巴斯蒂安维特尔为代价而牺牲了自己的比赛，而莱科宁认为这是这群人想把事情搞复杂。

“显然，我想取得最好的成绩，这是我所感兴趣的，比赛结束后，人们总是很容易地说我们应该这样做或者那样做。即使你赢得了比赛，你仍然有一些可以做得更完美的事情。”莱科宁表示。

“车队的战术这取决于我们，谁领先，谁落后。这是非常清楚、直接并且简单的，”莱科宁补充道，“在任何一支车队都是这样。不幸的是，很多人试图把事情弄得很复杂，作为一个团队，我们总是努力得到最好的结果。”

4.迈凯伦首席技术官离任

在经历令人失望的2018赛季开局后，迈凯伦将着手于对其技术运作进行重大调整。据了解，车队首席技术官蒂姆-高斯已经离开目前的岗位。此次重组也表明迈凯伦已经决心要解决本田时代实际被掩盖的缺陷这一其所面临的现实问题。迈凯伦2018款赛车的缺陷包括下压力和直道速度的缺乏。这也暴露了车队的设计结构不如其在最近几个赛季中所相信的那样出色。

迈凯伦车队的发言人在接受汽车运动采访时表示：“作为让车队重返成功计划的一部分，迈凯伦确认正在对其技术运作进行审查。”

高斯是迈凯伦技术团队的三位领导人之一。另两位分别是首席工程师马特-莫里斯和首席技术官（空气动力学）皮特-普罗德罗莫。自从1990年以来，高斯就一直是迈凯伦的关键人物，曾担任过车队多项职位。但目前还不清楚他是否会被转任公司的其他角色。

5.斯托尔回应马萨言论“他已经退休了”

威廉姆斯车队车手兰斯-斯托尔认为，前队友菲利佩-马萨把车队的表现在今年受到了影响归因于两位车手没有经验这一结论是有问题的。

马萨最近表示，他觉得威廉姆斯的处境会变得更加困难，因为车队不得不因为车手的赞助费来挑选车手，而不是先看车手的能力。

“我不明白他想说什么。首先，费利佩已经离开赛场了，他走了，他退休了。”斯托尔回应道。“去年的赛车竞争力明显强于今年的，去年我们还能进入Q3，而今年我们真的做不到。”

车队另一位车手谢尔盖-希洛钦也表示：“我不太注意评论，但很明显让人不是很愉快。就我们目前的工作方式而言，就我为团队提供反馈的方式而言，我认为我还不能做更多的事情。不管你有什么样的经验，重要的是你如何快速、具体地反馈给工程师。”

（EleGaNT_Dong）