哈斯经理：F1绝不能像印地赛车一样使用统一规格

[摘要]哈斯经理冈特-斯泰纳认为当今美国印地赛事的过度统一规格的理念已经偏离了正确轨道，F1赛事绝不可像印地赛车一样采用相同的规格。

腾讯体育4月22日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

哈斯车队经理：F1绝不能使用相同车型竞赛

哈斯经理冈特-斯泰纳认为当今美国印地赛事的过度统一规格的理念已经偏离了正确轨道，F1赛事绝不可像印地赛车一样采用相同的规格。意大利人认为F1赛事的精华是车队间技术的较量，而美国印地赛车的竞技理念与F1并不相同。

“F1若效仿印地赛车一样使用相同规格的赛车是无法延续下去的。我们必须保证F1赛事的科技前沿性，很多车迷热爱F1比赛本身，但也有很多车迷热爱F1赛事的技术精髓。所以F1应该被用作科技进步的舞台，而不是一味追求比赛而将技术领域封杀。”

小塞恩斯：霍肯伯格有秘诀

霍肯伯格在本赛季三站比赛中连续击败了队友小塞恩斯，对此西班牙人认为霍肯伯格在驾驶这台雷诺赛车的方面拥有更加娴熟的技巧，而小塞恩斯认为自己还正在逐渐掌握这台赛车的技能，因此无法在比赛中发挥出与队友相同的速度。

“我从去年才来到雷诺，因此他对这台赛车的熟知程度远高于我。我在澳大利亚站排位赛比他慢了半秒，连续几站比赛都被他打败，但这并不令我感到担忧，因为我知道等我掌握了这些技能之后我也可以发挥出与他相同的速度。霍肯伯格的实力非常强劲，并且他的经验让他在比赛中如鱼得水。”

普罗斯特：雷诺租用小塞恩斯颇有成效

小塞恩斯从去年美国站起以租赁形式效力于雷诺车队，雷诺车队顾问阿兰-普罗斯特则认为租用这位年轻车手的冒险举措为车队的表现带来了积极帮助。“我们知道在赛季中期突然启用新车手会是一次冒险举措，但是这一结果非常令人满意，无论是车队还是霍肯伯格都在塞恩斯的鞭策下变得更加拥有动力了。”

霍肯伯格：F1赛车会碾压保时捷919特别版赛车

本月初，WEC年度总冠军以及勒芒卫冕冠军车队保时捷将一台超级改装版保时捷919 LMP1带去了斯帕赛道并作出了1分41秒770的成绩，刷新了这条赛道的最快纪录。这一圈速甚至还比去年汉密尔顿的杆位成绩快到了0.8秒，为此曾在2015年勒芒24小时大奖赛中驾驶保时捷赛车夺冠的霍肯伯格“表示不服”。

“我觉得今年我们F1赛车肯定能刷掉这个1:41.770历史纪录的，也许我们做不到，但是前三甲车队应该不成问题。WEC比赛规则就是要让这些原型车跑得更慢，但是他们通过超级改装让这台车跑出了令人惊讶的速度。

本田：对于红牛2019赛季的引擎问题不予置评

本田引擎技术部门主管田边礼治对于近期红牛向本田的嗜好表示拒绝评论，日本厂商只表示会在本赛季专注于对于小红牛赛车引擎的研发。“小红牛是愿于倾听并接受我们想法的一支车队，我们同时也对于他们的想法一并接纳，在双方的努力下我们达成了一定的目标。但是我们目前只愿意专注于对于小红牛车队的引擎供应，除此之外我们的任何决议都将由本田更高层的管理团队负责决策。”

巴里切罗：探视舒马赫遭拒绝

前F1车手巴里切罗是车王舒马赫的好友，但近期他希望探视扔处在昏迷中的舒马赫时遭到了对方家庭的拒绝。巴西人表示：“我想尽办法想会见我的老友，但是他们家人告诉我‘您的探视对于双方都没有好处’。所以对于舒马赫的近况我也没有任何可以透露的消息。”

格罗斯让：希望F1能成功引入预算帽

哈斯车手格罗斯让希望自由媒体与国际汽联尽快落实未来的车队预算控制规则，法国人认为这一规则的实行能够对F1长远的发展带来巨大帮助。

“我个人非常希望预算帽的引入。我是一名MotoGP的忠实粉丝，你若查看现在MotoGP比赛的积分榜，谁能想到第一名会是克劳奇洛？这是因为MotoGP比赛谁会赢下下一场都难以预料，要是这样的场面出现在F1之中就更好了。有了预算帽，每支车队也许就能交替着赢下比赛，让比赛的悬念保留到最后一圈。”

（破鹅）