F1中国站正赛前瞻：维特尔冲击三连胜 汉密尔顿欲逆袭

[摘要]法拉利之前的两连胜让车队上下士气高涨，而如今他们在赛车性能方面也似乎跑在了前面，包揽头排发车位置，而且在轮胎的储备上不落下风，很有可能取得三胜。

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维特尔将在杆位出发 这对于“杆位致胜”的中国大奖赛极为重要

腾讯体育讯 北京时间4月14日消息，在2018赛季F1中国大奖赛的排位赛中，法拉利车队展现出来强大的竞争力，维特尔以1分31秒095成功拿下了本站比赛的杆位，莱科宁排名第二位，法拉利再次包揽了头排的发车位置。接下来依次是两位梅赛德斯车手博塔斯和汉密尔顿，维斯塔潘排名第五，赛前遭遇引擎故障的里卡多排名第六，而阿隆索则止步Q2。【】【】

在赛季前两站比赛中，法拉利尽管都获得了胜利，但是两场比赛都具有很大的偶然性因素，在澳洲站，梅赛德斯计算错了进站的时机；而在巴林，维特尔在最后时刻轮胎已经耗尽，但是博塔斯却没有把握住机会完成超车。大家都认为在来到上海之后，梅赛德斯将会打一场漂亮的翻身仗。在周五的练习赛中，汉密尔顿两次拿下最快单圈，更加深了车迷的这个观点。

但是三练和排位赛的进程却完全颠覆了车迷的预期，维特尔在三练中强势拿下榜首位置，到了排位赛中，法拉利的优势更加明显，汉密尔顿虽然在Q2拿下了最快单圈，但是那是因为他们当时多启用了一套全新的轮胎。到了最为关键的Q3中，两位法拉利车手不断刷新自己的成绩，而梅赛德斯则找不到任何追赶对手的办法，汉密尔顿在最后一个冲刺圈中甚至提前认输，这是过去很少出现的情况。

汉密尔顿之前曾五次获得F1中国大奖赛的冠军，是在这里夺冠次数最多的车手，但是今年他的卫冕前景变得很不乐观，在排位赛中落后竞争对手0.4秒以上，如果梅赛德斯在正赛中不能拿出一些重磅武器，他们很难扭转局面，而从现在的情况来看，梅赛德斯并没有什么压箱底的秘密武器，他们已经失去了比赛的主动权。

相比之下，法拉利目前一片欣欣向荣的景象，之前的两连胜让车队上下士气高涨，而如今他们在赛车性能方面也似乎跑在了前面，包揽头排发车位置，而且在轮胎的储备上不落下风，法拉利在策略的制定方面游刃有余，他们最需要关注的就是不要再出现上一站比赛莱科宁工程师那样的低级失误，正常情况下，两位车手在周日的正赛中都有很大的机会登上领奖台，甚至完成1+2的方程式。

其他车队方面，上一站比赛全军覆没的红牛车队本站比赛试图卷土重来，里卡多在练习赛中再次遭遇引擎故障，但是红牛与时间赛跑完成了对赛车的抢修，今日他们两位车手分别排名第五位和第六位，正赛中将依然是主要的搅局者。而两辆雷诺赛车都进入了前十，也有希望扮演其他车手拦路虎的角色，之前两站比赛连续获得积分的阿隆索在排位赛中仅仅排名第13位，正赛中他的目标应该将是努力为车队带回一些积分。（李田友）

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