沃尔夫：小塞恩斯与奥康都在梅赛德斯考虑之中

[摘要]托托-沃尔夫周四在上海表示，雷诺车手塞恩斯以及印度力量车手奥康均在梅赛德斯车队的长远规划目标之中，但按目前的形式，汉密尔顿至少会留至2020赛季。

腾讯体育4月13日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

沃尔夫：若汉密尔顿退役 梅赛德斯也将考虑备选方案

梅赛德斯车队两位车手的合约都将在今年年底到期，而里卡多等车手对于这一席位也已觊觎良久。车队经理托托-沃尔夫周四在上海表示，雷诺车手塞恩斯以及印度力量车手奥康均在梅赛德斯车队的长远规划目标之中，但按目前的形式，汉密尔顿至少会留至2020赛季。

“我们其实更希望汉密尔顿留到2030年呢！但是F1世界里的变数太多，每个车手心里都有一个驾驶法拉利赛车成为总冠军的梦想。对于汉密尔顿而言，他应该会和我们合作到2020年，此后我们会考虑奥康、塞恩斯等诸多年轻车手。虽然我与塞恩斯的父亲有所接触，但考虑到他目前与红牛车队的背景关系，达成合作的可能性还有些遥远。”

里卡多：维斯塔潘对汉密尔顿的超车动作太过“贪婪”

红牛车手里卡多认为其队友维斯塔潘在上站比赛中出现的事故，是因为他在超车时太过贪婪。虽然澳洲人同意这是一起双方均责的事故，但里卡多认为维斯塔潘在完成超车动作后的那些强势动作显得太过多余。

“这让我想起了我和罗斯伯格在2015年匈牙利站的那次碰撞事故，但当时我是无路可走的情况。上站比赛维斯塔潘已经在入弯前完成了对汉密尔顿的超越，因此他本该给对手留有一些空间的。他用尽出弯路肩的走线方式显得太过贪婪，同时也造成了巨大的损失。”

加斯利：没有故意嘲讽阿隆索

巴林站以第四名身份冲线的加斯利在赛后通过无线电对车队说了一句：“现在我们可以加入战斗了。”完全复制了澳大利亚站阿隆索在冲线后所说的内容。对此，加斯利周四在上海接受记者采访时称，这并不是有意对于阿隆索和迈凯伦的讽刺，而是对于本田引擎的褒奖。

“我只是开了个玩笑，想对本田引擎表示感谢。他们受困于迈凯伦三年之后终于收获了一个应得的第四名，所以我认为这样的成绩应该值得骄傲。这句话只是想表达我对他们努力工作的认可，同时我没有对阿隆索和迈凯伦任何的不敬，他一直是我的偶像。”

格罗斯让：本田引擎的成功提升了F1对于其他厂商的吸引力

哈斯车手格罗斯让认为上站比赛中小红牛-本田所取得的第四名战绩令人难以置信，但这样优异的成绩同样也给徘徊于F1赛事之外的其他厂商入驻这项赛事的动力。法国人称，他发自内心的为本田引擎感到高兴，庆幸他们终于走出了多年来的阴霾。

“在排位赛结束后，大家都以为拿下第五名的加斯利会在比赛中一路往后掉。但事实上加斯利以第四完赛，这样的结果对于F1赛事整体的发展而言是天大的利好。本田向世人展示了自己完全可以胜任这项工作，他们所取得的成就实至名归。”

维特尔对于总冠军争夺避而不谈

年度积分榜领跑者维特尔在本周四接受媒体采访时称，在赛季初期拒绝对于年终总冠军归属的讨论。维特尔把总冠军争夺战比喻成搭乘一辆长途火车，在火车离站的那一刻起就需要不停地在整个旅途中时刻提升自己的表现。

“现在还太早，总冠军争夺战还有很长的路要走。每站比赛的目标就是尽可能地多拿积分，越多就越好。现在这种时候考虑自己的排名可以说是没有丝毫意义的，两连冠并不能保证我们在上海依旧处在领先位置，我还有很多的功课没有做完。”

帕迪-洛维：不会为库比卡另加周五登场机会

受困于两位年轻车手表现的威廉姆斯车队当前在年度车队排行榜中垫底。车队技术总监帕迪-洛维在上海否认了车队会为库比卡另加练习赛登场机会的说法。波兰人在今年将一共拥有三次机会在周五第一次练习赛中驾驶威廉姆斯FW41赛车登场。

“很多中游集团车队都有着自己的困扰，但这次我们遇到的麻烦可能更大一些。两位年轻车手确实没能为车队带来太大的帮助，但是给予他们足够的时间来熟悉这台赛车非常关键。因此我们并不会让库比卡额外加练。”

（破鹅）