【独家】F1巴林站车手评分：维特尔加斯利最佳！

[摘要]巴林大奖赛战罢，腾讯体育结合现场观察，给出本站评分。维特尔和加斯利全场最佳。

巴林站发车（图片来源：Jun QIAN）

腾讯体育4月9日讯 巴林大奖赛硝烟散尽的周一，腾讯体育结合现场观察，给出本站评分。

塞巴斯蒂安-维特尔 9.5分

排位成绩：杆位

正赛成绩：冠军

完美单圈夺下杆位，正赛奇迹般将一套软胎的“寿命”延至不可思议的39圈，顽强守住博塔斯的猛扑夺下冠军。开季两连胜，维特尔的新赛季开局够梦幻！

瓦尔特利-博塔斯 8分

排位成绩：3

正赛成绩：亚军

排位赛战胜将重心转向正赛的队友，却无奈难以撼动法拉利包揽头排。起步时超越同胞莱科宁，给“芬兰小胖”在比赛尾声阶段挑战冠军的机会。假设比赛再多1-2圈，或许夺冠的将是“银箭二号”。

刘易斯-汉密尔顿 7.5分

排位成绩：4（更换变速箱受罚5位，第9位发车）

正赛成绩：季军

练习赛后临时决定更换变速箱，让英国人将重心转向正赛。起步后不久即升至第四，其中“一箭三雕”的表现令人印象深刻。得益于莱科宁的退赛，汉密尔顿“轻松”再登领奖台。

皮埃尔-加斯利 9.5分

排位成绩：6

正赛成绩：4

GP2前年度冠军在萨基尔的表现接近完美！在自由练习，法国人就拿出十分亮眼的表现、继而排位赛跑出三大车队外的最快成绩、正赛斩获第四（本田回归F1后的最佳成绩），“F1官方最佳”的称号实至名归。

凯文-马格努森 8.5分

排位成绩：7

正赛成绩：5

整个周末，丹麦人在队内拥有压倒性优势！正赛中始终稳定地将圈速保持在不错水平，为哈斯拿到本季赛车所应有的成绩。

尼科-霍肯伯格 7.5分

排位成绩：8

正赛成绩：6

“绿巨人”延续稳定，但难以对马格努森形成挑战可算做“扣分点”。

费尔南多-阿隆索 7.5分

排位成绩：13

正赛成绩：7

排位成绩一般，正赛持续收获积分，“头哥”延续较高水准。只是无奈“二停”并非巴林大奖赛的“最佳战术”。

斯托弗-范多恩 6.5分

排位成绩：14

正赛成绩：8

单圈和长距离上，比利时人难以比肩世界冠军队友，但第14位起步，第8位完赛的成绩仍可圈可点。

马库斯-埃里克森 9分

排位成绩：17

正赛成绩：9

发车后抓住机会早早接近积分区，随后的圈速在中游集团极具竞争力，驾驶疲弱的索伯C37取得如此佳绩，“爱立信”本周末的表现绝对值得给9分！

埃斯特班-奥康 7分

排位成绩：8

正赛成绩：10

排位赛表现优异杀进Q3，正赛又为陷入财政困局的车队拿下赛季首分。本周末完胜队友佩雷兹的法国小将，在巴林挖掘出了VJM11赛车的大多潜力。

卡洛斯-塞恩斯 6分

排位成绩：10

正赛升级：11

排位赛落后队友霍肯伯格0.4秒，正赛甚至未能闯入积分区。西班牙人需要在一周后的中国大奖赛上好好找回状态。

夏尔-勒克莱尔 6.5分

排位成绩：19

正赛成绩：12

排位赛中冲刺圈出错，正赛中摩纳哥人圈速尚可，无奈预定的“一停”难以实施。

罗曼-格罗斯让 5.5分

排位成绩：16

正赛成绩：13

排位赛未闯入Q2、正赛受困于赛车翼片松动和缺失所致的“难操控”、外加被迫的“第三停”，令法国人彻底无缘积分区。此外，在“防守”队友时险些让哈斯再度全军覆没。

兰斯-斯托尔 4分

排位成绩：20

正赛成绩：14

排位赛垫底令人难以信服，加拿大人也难在正赛中与任何对手产生争夺。

谢尔盖-希洛钦 4分

排位成绩：18

正赛成绩：15

在赞助商SMP银行大老板鲍里斯-罗滕伯格的现场注视下，俄罗斯人比赛末段却落至排位不敌自己的队友身后。

塞尔吉奥-佩雷兹 5分

排位成绩：12

正赛成绩：16

因与哈特利头圈碰撞不幸落至队尾，意味着Checo的正赛注定艰难。不过，他依靠“二停”接近积分区。赛后，本周末始终落后队友的墨西哥人“雪上加霜”——因暖胎圈不按顺位行驶，收到赛会“10秒罚停”罚单（实际执行30秒罚时）。

布兰登-哈特利 3分

排位成绩：11

正赛成绩：17

在队友第四的“光环”下，新西兰人本周末的表现却十分糟糕。险些进入Q3是勒芒24小时赛冠军的唯一亮点。正赛中，暖胎圈不按顺位行驶、头圈导致佩雷兹在4号弯打转，所招致的“双重罚单”让红牛二队车手的正赛失去意义。

基米-莱科宁 8分

排位成绩：2

正赛成绩：退赛（18）

自由练习、排位赛表现可圈可点。正赛中，发车时的失误、加上初始圈速上的落后，意味着即使“跃马”未犯下致命的进站错误，芬兰人最多就是“季军命”。

马克斯-维斯塔潘 6分

排位成绩：15

正赛成绩：退赛（19）

排位赛“离奇打转”让荷兰人不得不从第15位起步。发车后虽表现强硬，但在超越汉密尔顿时太过鲁莽，“亲密接触”后致使赛车爆胎并选择“自愿退赛”。

丹尼尔-里卡多 6分

排位成绩：5

正赛成绩：退赛（20）

澳大利亚人或许有望为领奖台而战，无奈电子系统故障让其在第二圈早早收工。

(钱俊、金诚发自巴林萨基尔)