巴林大奖赛15周年 五大瞬间塑造“中东F1之家”

[摘要]自2004年首次举办，巴林国际赛车场作为“中东F1开拓者”已是今日F1赛历上不可缺少的组成。纵览15年挑出五大瞬间。

腾讯体育4月6日讯

本周末，巴林大奖赛迎来F1办赛15周年。自2004年首次举办，巴林国际赛车场作为“中东F1开拓者”已是今日F1赛历上不可缺少的组成。在2014年改为“半夜赛”后，比赛变身夜幕下的“沙漠昼城”。腾讯体育挑选出萨基尔的五大瞬间。

2006年：

“红蓝攻防战”

迈克尔-舒马赫与费尔南多-阿隆索之间的对抗是2006赛季的绝对主旋律。法拉利和雷诺的“红蓝决”成为车迷记忆中的永恒经典。即将首次退役的“车王”与“新势力”展开多次上演追逐战，而2006年巴林大奖赛上纵贯全场的对抗在日后被奉为经典。

比赛前段，发车后升至第二的阿隆索紧跟舒马赫。但“新王”在“七冠王”的严密防守下难以完成超越；第二次进站时，对时机的把控让西班牙人在驶离维修区时刚好抢在德国人前，两人险些发生碰撞。余下比赛中，落后的跃马主将屡次强攻，甚至到最后一圈也未放弃，但最终阿隆索守住压力，以胜利开启卫冕之旅。

2008年：

库比卡与宝马的唯一杆位

罗伯特-库比卡向来以惊人的单圈能力著称，在F1生涯中多次拿出精彩的排位赛表现。不过，波兰人F1生涯仅获得一个杆位，正是在萨基尔赛道获得。

2008年巴林大奖赛，在Q3中选择轻油上阵的宝马索伯车手力压菲利普-马萨夺杆。无奈库比卡在发车后就跌至第二，最终仅获季军。巧合的是，这也是宝马作为制造商车队参加F1的唯一杆位。

2010年：

“钻禧庆典”却被赛道布局搞砸

作为F1“钻禧庆典”的揭幕战，2010年巴林大奖赛为F1进行了前所未有的庆祝，除尼尔森-皮奎特和基米-莱科宁，所有在世的F1世界冠军全部到场。

同时，赛事组织者突然决定用“萨基尔加长版赛道”迎接F1第7个10年的开启。这一改变却成为巴林大奖赛历史上的败笔——新增路段狭窄曲折，难增超车，同时拥有极其颠簸的路面，极大程度上改变了巴林国际赛车场的流畅风。最终，在车手和车迷的“讨伐声”中，这一失败的改变很快废除！

2011年：

安全局势致使比赛取消

将赛道改回原始布局，巴林在2011年延续承担揭幕战的“殊荣”。

可是，由于一系列反政府抗议示威行动，严重影响到了巴林——这一公认中东地区最安全国家的内部局势，比赛在一度被推迟后，最终被迫取消。澳大利亚大奖赛也因此重新接过揭幕战。

2014年：

梅赛德斯上演沙漠夜决

2014年，庆祝十周年的巴林大奖赛在赛道升级后举办夜赛。拥有动力单元优势的梅赛德斯也在“V6元年”先拔头筹。十周年庆典的夜幕下，尼科-罗斯伯格与刘易斯-汉密尔顿，这两位童年好友在巴林上演V6时代最为精彩的争夺之一。

比赛开始后，罗斯伯格多次向队友发起攻击，无论是延迟刹车或是组合弯的走线优势，汉密尔顿都能强硬地死守。“银箭对决”在比赛末端来到高潮。此时使用中性胎的汉密尔顿必须守住拥有近1秒单圈优势的罗斯伯格才能夺冠。英国人延续着出色的攻防，甚至在罗斯伯格超越后立即反超，实现萨基尔的首次称雄。

（金诚、钱俊发自巴林萨基尔）