避免重蹈覆辙！进站惨案后哈斯调整部分换胎工岗位

哈斯车队

腾讯体育4月5日讯 欢迎来到【F1新闻直播室晚间版】，腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

哈斯调整换胎工避免进站错误重现

澳大利亚大奖赛上，哈斯旗下两位车手凯文-马格努森与罗曼-格罗斯让原本排名第四和第五，但由于美国车队在进站时犯错，未能上紧两人的左侧轮胎，两位车手接连退出比赛。赛后，车队领队冈特尔-斯泰纳表示缺乏练习导致错误的发生。

本周末F1转战巴林，斯泰纳表示车队将修改进站步骤，避免错误重现。

“我们交换了一些换胎工的位置。这并不是因为他们犯了错误，而是为了让他们重新找回自信。因为假如他们丧失自信，犯错的可能性会更大。我们调整了换胎的搭档，给了几个人不同的工作。这一改变从昨天的进站练习就开始了。”

意大利人同时确认，车队将有一名工程师与车手进行交流，确保在出现失误时能够让车手及时停车。

“我们会有一名车队成员确保假如出现问题，能够让车手停车，使车队能够及时将赛车推回进站区。”

F1车队公布男女工资差距

包括红牛、迈凯伦和梅赛德斯在内的车队在近日提交了2017和2018赛季女性车队成员与男性车队成员之间的工资差距。据统计，女性员工的工资比男性员工要低17%至27%。

印度力量新前翼归属佩雷兹

本周末，印度力量车队将在巴林大奖赛中引入全新前翼。但是，由于印度车队仅有一套升级件，车队决定让塞尔吉奥-佩雷兹使用该升级。

塞尔吉奥-佩雷兹

队友埃斯特班-奥康表示，该决定并非出自车队对墨西哥的偏袒，而是基于队内的规定。

“通常来说，这样的情况下积分榜更加靠前的车手将获得升级间。即使我们现在没有积分，塞尔吉奥因为排名更靠前而率先获得升级。”

澳大利亚大奖赛上，奥康与队友佩雷兹都未能闯入Q3。谈到表现上的不足，法国人认为主要的差距来自于下压力的不足。“我认为问题不仅仅是下压力，但最为重要的问题来自下压力。而在F1当中，要让赛车提速最为重要的就是下压力。”

（金诚）