F1澳大利亚站练习2:奔驰依旧强势 法拉利不敌红牛

[摘要]澳大利亚大奖赛第二次练习赛上，奔驰车队汉密尔顿和博塔斯分列一、三位，红牛车手维斯塔潘占据第二。

汉密尔顿在二练表现依旧抢眼

腾讯体育3月23日讯 在F1澳大利亚大奖赛第二次练习赛上，奔驰车队汉密尔顿和博塔斯分列一、三位，红牛车手维斯塔潘占据第二，法拉利的莱科宁和维特尔分列四、五位，红牛车队的另一车手里卡多表现仍然不佳，以落后汉密尔顿近0.8秒的成绩排在第七，索伯车队的新秀车手勒克莱尔依然垫底。【】

二练开始后哈斯车队的马格努森第一个驶上赛道，并做出了二练的第一个成绩分27秒412。随后莱科宁使用红色超软胎做出1分25秒566上到第一，领先使用黄色软胎的队友维特尔0.5秒，很快这个成绩就被使用红色超软胎的汉密尔顿刷掉，抢回头名。

二练开始二十分钟后，博塔斯在3号弯锁死轮胎冲出了赛道。回放显示莱科宁想要给其让车但却相反阻挡到了博塔斯，博塔斯随后也通过无线电像车队抱怨莱科宁没有给他留下足够的空间，莱科宁则反馈他并没有看到身后的博塔斯。与此同时阿隆索和汉密尔顿也向车队抱怨HALO影响车手的视野。

莱科宁二练一度占据第一

法拉利和奔驰都开始进行排位赛模拟，汉密尔顿和博塔斯都搭载紫色极软胎出站。与此同时，维特尔和莱科宁也同样搭载紫色极软胎在场上分别刷紫。一轮较量下来汉密尔顿以1分23秒931的成绩仍然占据榜首，队友博塔斯紧随其后。在经过了很长时间的调车后，维斯塔潘重新驶上赛道，刷出1分24秒058上到第二。

二练进行到一半被红旗打断，原因是发车线计时器上的线突出了地面，赛道工作人员直接将其剪断，比赛恢复进行，各位车手陆续驶上赛道。

在二练前半段表现正常的迈凯伦似乎又遇到了麻烦，他们怀疑阿隆索的赛车底盘存在问题，而在一练表现不佳的澳大利亚本土车手里卡多的赛车也在进行前悬挂更换。

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距二练结束还有二十分钟时，各车队都开始了长距离测试，奔驰和法拉利车队的四位车手分别搭载不同配方的轮胎在场上测试长距离，在更换上新的前悬挂后，里卡多也重新回到了赛道上。二练停表前，大家都专注于长距离测试，并未有人刷新最快圈。（sebfan）