【F1新闻直播室】F1启动“倍耐力飞驰圈”计划

[摘要]F1正式宣布了将在2018赛季10场分站赛期间举办“倍耐力飞驰圈”活动。将由现役F1车手负责驾驶一台阿斯顿马丁或迈凯伦的超跑，搭载比赛当天的幸运车迷绕场巡游。

腾讯体育2月15日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

F1宣布成立“倍耐力飞驰圈”项目

当地时间本周三下午，F1正式宣布了将在2018赛季10场分站赛期间举办“倍耐力飞驰圈”活动。根据介绍，这项活动的主要内容是由现役F1车手负责驾驶一台阿斯顿马丁或迈凯伦的超跑，搭载比赛当天的幸运车迷绕场巡游。这一项目将在巴林大奖赛首次启动，剩余九站比赛的安排计划将在近日公布。

F1赛事商业主管布拉切斯表示：“这个项目将给予车迷更好的观赛体验，赛道上的经历是独一无二的。这同时也将为倍耐力公司以及阿斯顿马丁、迈凯伦品牌带来很好的广告效益。”

切斯-凯里：车迷必须接受改革

F1赛事总裁切斯-凯里在近日回击了车迷对于自由媒体改革的批判，并表示，车迷基础是F1赛事必不可少的组成部分，但车迷同时也需要理解并支持自由媒体对F1所做的改革。同时，美国人还揭示了自由媒体当今改革的方针——“同样的比赛，不一样的套路”。

“我们想要建立起能够培养车迷基础的赛事，这意味着所有元素都要不停变换。如果赛事静止不变，一切就不会得到好转。正如伯尼在2016年亲口所说，他自己也不乐意花钱去看这样一场比赛，所以我们需要突破这一恶性循环，推出一些新的内容。”

哈斯新车VF-18亮相

哈斯车队在本周二下午率先公布新车图片，带给了世界车迷情人节的惊喜。这款VF-18赛车延续了上代赛车的主要设计，去除鲨鱼鳍和T-Wing之后的这台新车显得十分简练。同时Halo的设计也融入了涂装之中，车队在发布宣传片的同时配字：“更大、更快、更强、更轻。”

阿隆索：迈凯伦的野心十分膨胀

F1世界冠军阿隆索表示，迈凯伦车队当前对新赛季的期待比过去三年中任何时候都要乐观。西班牙人同时分析了与红牛车队的竞争局势，并表示两支车队在新赛季都有望为胜利而战。

“我们会变得非常强劲。红牛车队在去年的规则变化中取得了优势，但他们的开季表现并不优秀。维斯塔潘在很多场比赛中都因故障退赛，所以他们在赛季过半时，完成的圈数还不如我们迈凯伦-本田。我们是否能与红牛相争，还是要看他们赛车开季的表现，目前还难以定论。”

（视频仅供延伸阅读）

哈斯：澄清针对美国车手的言论

哈斯车队经理斯特纳曾在上月表示，当今没有一位美国车手做好了进入F1的准备。但这一言论随即遭到诸多美国车手的口诛笔伐，因此哈斯车队老板基恩-哈斯及时出面澄清了这一言论。美国人表示，斯特纳所述的观点仅针对于哈斯队内并无优秀美国车手，并非贬低美国车手的总体实力。

“斯特纳说没有美国车手准备到位，确切是指我们车队体系中的美国车手不够成熟。而且他说这话的语境是在表达我们哈斯车队并非将培养美国车手作为首要目标而言的，媒体在引述这一观点时出现了偏差。而事实是，当今也确实没有一位美国车手拥有F1的超级驾照。”

维斯塔潘、格罗斯让分别展示新头盔

维斯塔潘通过红牛视频平台展示了自己将在2018赛季使用的头盔。荷兰小将在2017版头盔基础上进行了小改，在头顶部分注入了一些红色的元素。格罗斯让的头盔的变化则更为明显，法国国旗的红蓝白三色调成为了这款头盔的主配色。

迈凯伦：新赛季将是两停策略为主

迈凯伦车队底盘设计主管蒂姆-高斯向英国媒体透露，新赛季的倍耐力轮胎特性将导致两停的比赛策略成为主流。尽管倍耐力在开季前五场比赛中都不会拿出粉色的至软胎，英国人依旧相信，所有配方调软一级后的2018款轮胎将为车队的轮胎磨损控制带来很大考验。

“倍耐力已经公布了前几站比赛的配方，同时他们也将今年的轮胎调整得更软，所以仅圈速方面就会比去年快到半秒至一秒。相比去年一停为主的策略形式，今年轮胎的耐久度会让比赛一停、两停都很尴尬。我个人更加倾向于两停，所以我们赛车会朝着这一方向研发进步。”

（破鹅）