【F1新闻直播室】撤销赛道女郎是对女权的侵犯

[摘要]前迈凯轮车队协调官的乔-拉米雷斯在近日向西班牙广播媒体发声，他认为当前自由媒体在对于赛道女郎等方面的种种改革中都有失妥当。

腾讯体育2月8日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

维斯塔潘：试车第一天我就能预测到总冠军的归属

红牛小将维斯塔潘在近日接受意大利媒体采访时表示，他的直觉能够在试车第一天就预感到是否有机会取得本年度的总冠军。荷兰小将还表示，他对于新赛季的到来已经不像17岁时那样紧张，但当前F1赛车对于车手素质的要求依然使得维斯塔潘拥有繁忙的训练计划。

“赛车的第一印象能够在试车首日就在脑海中定型。虽然这车不会是最终版，但试车阶段的稳定性和操控的舒适度都基本能够代表一台新车的完善程度，所以从试车的第一天我就能够预测出赛季的走向。新车将会对体能要求很高，但我训练准备已经到位。”

前迈凯轮高管：撤销赛道女郎是对女性权益的侵犯

曾在1984年至2001年间担任迈凯轮车队协调官的乔-拉米雷斯在近日向西班牙广播媒体发声，他认为当前自由媒体在对于赛道女郎等方面的种种改革中都有失妥当。现年76岁的墨西哥人认为，自由媒体的改革显得过于刻意为之，而赛车女郎的存在并不会影响平权主义的发展。

“F1未来的发展迷失了方向。我认为对于赛道女郎可以进行改革，而并非彻底取消：例如让她们身着当地国旗色调的服饰就可以做到平衡。这项禁令有违女性权益的发展，哪天自由媒体干脆颁布女性禁入赛车场的禁令吧。在我看来，赛道宝贝的存在并不冒犯任何人。”

索伯车队：2018赛季的车不是历史最丑

索伯车队经理弗雷德里克-瓦赛尔在接受瑞士报刊采访时表示，2018赛季尽管没有了赛道女郎且加入了“人字拖”元素，但这个赛季并不会是历史上颜值最低的一年。法国人相信，在今年冬季增员50人的索伯车队会和新冠名赞助商阿尔法罗密欧品牌共同在新赛季创造好成绩。

“赛道女郎和Halo系统完全是两回事，我不认为这两项元素会让今年的新车成为史上最丑。发生事故时，我们应该就会原谅这人字拖了。我们车队的员工总数达到了420人，我相信这将让我们今年取得更进一步的成绩。这是后宝马-索伯时代以来，本车队的最佳机遇。”

哈斯车队公布冬季测试车手分配方案

F1 2018赛季首轮冬测即将在三周后的2月26日打响，哈斯车队成为首支公布冬测方案的车队。车队一号车手格罗斯让将在2月26日和28日分别亮相，马格努森将在27日即次月1日的冬测中登场。

哈斯车堵新闻发言官表示，哈斯车队还准备在第一轮冬测开始后安排一次新车摄影仪式，时间初步定在2月26日早晨。届时媒体和摄影师将有机会近距离接触这款哈斯打造的新车，而同日早晨8时，小红牛车队也将在冬测举行地的巴塞罗那赛道发布新车。

哈斯车队冬测车手分配方案如下：

维尔莱茵：今年考虑双线作战

在当地时间本周二刚刚宣布回归DTM 2018赛季的维尔莱茵又在今日表示自己会考虑在新赛季中“多线作战”。另一线的作战方案虽然还未定夺，但德国小将认为日本超级方程式将会是他的首选。

“让我回归F1赛道的可能性尚存，因此我需要多加努力来证明自己。虽然回归DTM赛场能依旧保证我展现实力，但我相信考虑一下其他的赛事可能能让我在本赛季得到更多进步。我曾考虑过在今年休息一年，但是梅赛德斯DTM车队的老板乌里奇-弗里兹给予了我鼓励。我才23岁，不能就这么闲着，让我再思考一段时间后给出结果。”

澳洲V8赛事也曾作为F1垫场赛出现在阿尔伯特公园赛道

澳大利亚大奖赛周末新增两场“黄昏垫场赛”

F1 2018赛季揭幕战主办方澳大利亚阿尔伯特公园赛道确认，将会在F1大奖赛周末引入两场“黄昏”赛作为垫场。这将是澳大利亚大奖赛周末首次引入该项跑车赛事，这两场垫场赛将围绕阿尔伯特公园赛道进行25圈，发车时间分别为周五下午的5点50分与周六傍晚的6点20分。澳大利亚F1大奖赛周末大大小小的垫场赛事至此已经多达20场。

曾举办原型车耐力赛事的法国保罗-里卡多赛道

法国大奖赛周末新增两场原型车垫场赛事

2018年将会是“耐力经典大师赛”(Masters Endurance Legends)的开元之年，多台叱咤于过去25年间的原型车与GT赛事的跑车将会亮相众多欧洲赛道。重回F1赛历的法国保罗-里卡多赛道也将在F1大奖赛开赛前加入这项赛事以调动现场气氛。法国大奖赛周末已经有F2、GP3等多项重要赛事的存在，而法国车迷届时还将有机会看到这些经典赛车重回现实。

马格努森将有机会参加2019年戴通纳

取得2018年戴通纳24小时耐力赛胜利的AX Racing车队曾邀请马格努森一同出战，但因种种原因，丹麦人在比赛开始前临时退出了这项赛事。尽管如此，该车队老板格雷-尼尔森在接受英国报刊采访时表示，他们已经在着手邀请丹麦人明年再战戴通纳。

“我知道现在安排2019年的事项有些为时过早，但实际上今年就是因为时间来不及而草草了事。我们有自己的合作伙伴，哈斯车队有他们的赞助商，马格努森自己也有自己的事项，所以我们要尽早地把这些因素全都安排妥当，这样才能保证凯文能够最终坐入我们的座舱。”

马格努森的父亲在今年戴通纳比赛中取得了GTLM组别杆位

（破鹅）