【F1新闻直播室】雷诺：我们只需八成功力就能赢

雷诺车队位于英国牛津郡的恩斯通工厂全貌

腾讯体育2月4日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

雷诺：我们可以用85%的人力物力击败顶级车队

雷诺车队经理阿比特布尔计划采用顶尖车队约85%的资源和人力来以弱制强。雷诺车队目前正在四处招兵买马，这支总部位于恩斯通的车队计划在今年新增100名员工并将工作人员总数扩大至约750人。但这个数字相比其他顶尖车队的千人阵容仍有差距，而车队经理对此依旧持有乐观态度。

“我对于我们车队员工以及我自己的要求就是要尽可能地发挥自身价值，因为我们在中长期目标中只能撷取到大车队们85%的资源物力。这是由于我们的经费有限同样也是因为我们无法容纳那么庞大的阵容。我们不会扩招至像梅赛德斯和红牛那样庞大，因此提高资源利用效率将会是我们未来成功的秘诀。”

迪-雷斯塔：威廉姆斯的阵容存在风险

威廉姆斯车队预备车手保罗-迪-雷斯塔在近日接受媒体采访时对于该队新赛季的年轻车手阵容做出了评价，他认为这个过于年轻的车手阵容会对威廉姆斯新赛季的得分形势带来不利影响。苏格兰人同时也表示自己在威廉姆斯组织的私测过程中已经用尽全力，对于车队最终没有选择他作为正式车手的决定也给予理解。

“我在测试中的表现让自己感到满意，短短一天的时间里我觉得已经发挥出了自身所有的潜力。威廉姆斯车队新赛季选用的阵容在经验方面比较欠缺，两位太过年轻的阵容会导致他们在和雷诺、迈凯轮之间的争夺中处于劣势。尤其是这几年来，梅赛德斯动力单元的优势已不再明显，因而我们很有可能被其他中游车队继续赶超。”

霍纳：自由媒体需要尽快给车队下达“最后通告”

红牛车队经理霍纳认为，FIA需要尽快告知各支车队未来的发展计划与赛事走向，太过拖沓地公布正式结果只会导致各支车队难以抉择是否在未来继续留在这项赛事中。同时霍纳也透露了阿斯顿-马丁在未来进军F1的决心，以及保时捷对于新规则依旧保持冷漠的态度。

“我觉得自由媒体以及FIA要尽快公布未来的详细规则了，这将直接影响到车队在未来的去留问题。我对于未来依旧采用V6涡轮增压引擎的规则并不是完全满意，但是我们已经看到这项降低预算的引擎规则带来了卓有成效的吸引力。阿斯顿马丁会在未来进入F1，但至于保时捷，我除了看到他们出席了一次会议之外，还没有听到过其他风声。”

梅赛德斯：实现五连冠梦想仍有难度

在过去四个赛季横扫F1赛事的梅赛德斯AMG车队在开季前对于赛季卫冕的态度十分谦逊，车队经理托托沃尔夫认为本赛季车队仍需要从零开始奋斗。此外，德国赛车媒体AMuS也在近日发文称，梅赛德斯车队卫冕形式严峻，法拉利和红牛或成最大威胁。

“我们对于之前取得的成就感到自豪，但是我们需要在这些成就面前保持谦逊的工作态度。尽管过去几个赛季的成绩自然地要求我们制定五连冠的目标，但是实现这项目标仍需要我们从头开始打拼。新赛季的形式还很难定夺，去年法拉利的崛起就让我们感到措手不及。本赛季的规则过渡更为平缓，但轮胎变化等因素一样会对新赛季注入不一样的变数。”

前F1车手库特哈德赢得2018年ROC车手杯冠军

2018年世界车王争霸赛（ROC）于2月2日至3日在沙特阿拉伯首都的法赫德国王体育场顺利举行，德国队在本周五再次赢得了国家杯的冠军，而车手杯的冠军由前F1车手库特哈德再度收入囊中。苏格兰人击败了实力强劲的前WRC世界冠军皮特-索伯格，同时也在半决赛过程中击败了实力强劲的九届勒芒耐力赛冠军汤姆-克里斯滕森。ROC赛事的车手杯卫冕冠军蒙托亚在四分之一决赛中就遭到了淘汰，而在这项赛事首次造访中东的同时，冠军第二次花落到了前F1车手库特哈德的手中。

（破鹅）