万和平：中国崛起令当选成必然 愿促WRC回归

[摘要]去年末，中国汽车摩托车运动协会（CAMF）副主席万和平正式履新国际汽联（运动）副主席。腾讯体育日前专访了首位进入这个拥有114年历史的国际（体育）组织核心领导层的中国人。

万和平（图片来源：Jun QIAN）

腾讯体育2月3日讯

去年年末，国际汽联世界汽车运动理事会（WMSC）委员、中国汽车摩托车运动协会（CAMF）副主席万和平正式履新国际汽联（运动）副主席。腾讯体育日前专访了首位进入这个拥有114年历史的国际（体育）组织核心领导层的中国人。

拥有超过20年的FIA工作经验，万和平将掌管和监督亚太地区的赛车运动。考虑到亚太区面积广大、经济和赛车处于高速发展阶段，且拥有日韩印澳等汽车制造强国，万和平的当选可被看做是FIA对中国赛车运动发展的肯定，更是对中国赛车发展满怀信心。

被FIA誉为“中国赛车运动大使”的万和平坦言，自己的当选与国际汽联内部全新的“高级管理人员任职时不得超过75岁”的规定密不可分，更起决定性作用的则是中国的崛起。

“中国的崛起是非常重要的因素。FIA看到过去30余年中国的发展和积淀，发自内心地希望中国在世界汽车运动圈内有很好表现。赛车在中国虽年轻，但发展速度迅猛。让·托德（国际汽联主席）认为应给中国一次机会，也算是给汽车运动新生代表机会，我真的是非常幸运！现在，包括我在内一共有5个中国人在国际汽联中担任相关职位。”

面对迅猛发展的中国赛车，作为国际汽联和中汽联的“双重协调员”，万和平也知身上责任之重，其称任期内的一大专注点为引导处于“爆发般”的中国赛车运动健康发展。

“中国的赛车运动、车手水准发展非常快。当前，国内赛事成长处于‘爆发式增长’阶段。尤其是在国务院《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》文件发布后，对赛事组织者堪称利好。这也对协会的日常运营产生了不小压力。因为办赛的人肯定想急于求成，但赛事安全是不可逾越的‘红线’。”

“从积极方面，比如近几年国内的卡丁车发展非常快，已有了4个成建制的系列赛。通过交流和现场观摩，感觉这些卡丁车赛的组织者目光和视野都放得很宽，尤其是Rok Cup China这个赛事，这一点非常值得赞赏。”

万和平还透露中汽联将于今年，在年轻天赋车手的挖掘和培养上有重大举措。“2018年，我们将重新做青少年培训，面向尽可能多的（孩子）。这个项目并非针对已参加卡丁车的人，而是业余群众。因为有些人虽还没接触卡丁车，不代表他们没天赋。有许多WRC世界拉力锦标赛冠军都是16、17岁才开始接触赛车，最著名的就是塞巴斯蒂安·勒布。我认为这才是有效的赛车运动推广模式。”

回顾2016年9月， WRC原定在北京和河北省举办中国站，但开赛前一个多月因道路原因（实为乐视财政原因）取消。让WRC错过了1999年后再度回归中国的机会。

经历了2016年的“赛车圈信用危机”，WRC回归“汽车第一大国”短时间内似乎没有希望。但万和平的一番话带来了曙光。“毕竟WRC和中国是有感情，中国办的第一场世锦赛就是WRC。包括拉力赛，我们赛车运动就是由港京拉力赛开启，推广商和制造商对中国市场非常有需求。现在看，砂石路赛事我们比较难办，但在江浙沪、武夷山等区域找到好山、好柏油路还是容易的。”万和平在专访的最后表示。

（Jun QIAN）

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