【F1新闻直播室】劳达”回购“自己创立的航空公司

腾讯体育1月23日讯 欢迎来到【F1新闻直播室晚间版】，腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

尼基-劳达

劳达买回Niki航空

前F1世界冠军尼基-劳达即将买回最初由自己建立的航空公司——Niki Air。该航空公司此前隶属于柏林航空，但由于德国航空公司在去年破产，Niki航空因此被摆上货架。而劳达也在“投标”环节中击败了众多对手。

“我非常开心！。”劳达说，“我曾为Niki航空付出了一切。”

2017年F1英国大奖赛

自由传媒目标减少F1的“可预测性”

接手F1后，自由传媒希望能够让F1增加观赏性。为此，“F1新老板”组成了全新研究小组，试图为F1的未来制定合理的规则。作为小组成员之一，前威廉姆斯技术总监帕特-西蒙兹透露研究小组的目标是让未来的F1更具“不可预测性”。

“我们希望消除F1的可预测性。过去的几十年中，F1精彩程度最低的年代往往就是人们能够轻易预测比赛结果的年代。梅赛德斯就统治F1很多年，不过好在我们在当时不知道其中哪一位车手会获胜。不仅如此，我们也要努力加强车迷的体验。因为F1周末不再仅仅是周日一天那么简单了。”

红牛二队赛车

红牛二队：我们的Halo看起来“更F1”

从2018赛季起，所有F1车队都将必须安装赛车座舱保护系统Halo。虽然根据国际汽联的分析，Halo能够很大的提升车手的安全性，但由于其“人字拖”的外形和对于F1的DNA的改变而备受争议。不过，红牛二队技术总监詹姆斯-基透露，意大利车队的Halo，由于配备了空气动力学整流罩让而看起来“更F1”。

“外表上来说，还要看最终的效果了。但由于我们安装了一些空气动力学部件，我们的Halo看起来更加的F1。我想所有车队的Halo从视觉上来说都会和去年大家见到的有些区别，因为各支车队都已经有足够时间来优化它的空气动力学效果了。不过我认为，大家最终都会习惯的。”

迈凯伦车队测试Halo

诺里斯：我希望自己能够尽快适应Halo

不仅仅是F1，F2也会从下赛季开始配备Halo。而作为迈凯伦的储备车手，兰多-诺里斯即将在本赛季参加F2，同时也将代表英国车队参加试车。面对两项赛事的Halo，英国人希望自己能够尽快适应这一自己不喜爱的改变。

“我希望能够尽快适应。其实我适应LMP2这一辆有顶的赛车就挺快的。我觉得视野应该不是问题，但也许在艾尔罗格和布达佩斯的4号弯会有一些问题。所有都需要面对它，只能接受它了。”

布兰登-哈特利

哈特利：“我最害怕蜘蛛，我想隐身”

布兰登-哈特利在近期接受了F1官网的采访时回答了一些关乎生活的问题。在这一次“Q&A中”，新西兰车手透露，自己最害怕的是蜘蛛。

红牛二队车手表示自己在上学时，老师将自己形容为“十分好奇”，原因是卫冕WEC世界冠军喜欢了解很多知识的原理。

当被问到成名的烦恼时，哈特利的答案略显出人意料。“我并不有名，我也不希望变得有名。我对那些有名到无法与朋友在餐厅聚餐，无法过正常生活的人感到抱歉。无法在公共场合做一个正常人的生活一定非常难受吧。”

给出这样的答案，也就可以预测哈特利在选择“超能力”时，直截了当的答案就是“隐身”了吧！

（金诚）