“碰瓷门”尘埃落定 标致车队稳控达喀尔大局

摩托车组第12赛段因天气原因取消KTM卫冕形势大好

腾讯体育讯1月18日讯 随着“碰瓷门”事件尘埃落定，2018达喀尔拉力赛在剩下三个赛段的情况下已经进入了标致时间，但丰田车队依旧坚信不到最后一刻不放弃的比赛箴言。对于摩托车组来说，在本田车手巴雷达因伤退赛之后，加上第12赛段摩托车组比赛因天气原因被取消，KTM的冠军之路变得一马平川。

在阿根廷拉齐奥拉省进行的第11赛段有着特别的意义，在达喀尔拉力赛进入南美洲的十年时间里，每一届比赛赛事都会莅临这个气候炎热、激情似火的地区。今年这个采用了摩托车、四轮摩托车以及汽车混合发车的赛段更是让当地的观众欣赏了一场十分壮观的场面。而当天摩托车组总成绩排名第一的KTM车手沃克尔与标致车队的13届达喀尔冠军彼得汉塞尔之间的对抗十分精彩，两人完成比赛后，沃克尔的赛段成绩甚至比达喀尔先生还要快上三分钟。而对于摩托车手来说，这个赛段也是本届比赛中的第二个在赛后不得依靠车队技术团队检修赛车的马拉松赛段。

而就在当天，在摩托车组总成绩排名第二位的本田车手巴雷达因膝盖伤痛复发不得不在比赛中决定退赛，而他也成为桑德兰、比弗林之后有一个在形式大号的前提下因伤退赛的摩托车组选手。

“菲安巴拉历来都是有难度的一个赛段，在今天的比赛中我们经历了本届比赛中唯一的一次飞跳，这也让我们的赛车受到了一些影响。并且我们是第一个发车，在导航方面有不小的压力，但我不得不夸赞一下百路驰轮胎，因为在赛段第二部分如此颠簸并且高速状态下居然没有爆胎非常了不起，”彼得汉塞尔在第13赛段结束之后表示。

“碰瓷门”事件后的赛恩斯扫清了冲击个人第二个达喀尔冠军的障碍

不过当天最大的看点却来自于场外。48小时之前爆出的“碰瓷门”虽然没有让标致车手赛恩斯丢掉总成绩榜首的位置，但对于达喀尔这项拥有40年历史的运动来说，显然类似事件的发酵会带来负面影响。在经过赛会调取了彼得汉塞尔以及赛恩斯车载相关数据，以及投诉放四轮摩托车的车载信息之后，赛会干事认为赛恩斯并没有像之前受害方陈述的那样在超车过程中与对方发生了碰擦之后扬尘而去。最终，赛会撤销了之前做出的罚时10分钟的处罚决议，但给予赛恩斯在今后比赛中超车时需要注意其他车手的忠告。对于这次事件标致运动总监法明在接受采访时表示这是公正而且永远毋庸置疑的定论。

随着“碰瓷门”事件的尘埃落定，赛恩斯领先彼得汉塞尔的优势重新回到了一个小时，而尽管当天丰田车手布林克获得了赛段冠军，但卡塔尔车手阿提亚的表现不尽如人意，虽然丰田军团仍不愿意放弃，但在剩下三个赛段的情况下南非军团显然已回天乏术了。（费超）