【F1新闻直播室】红牛将自主选定19年引擎供应商

腾讯体育2018年1月15日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

霍纳：红牛将自主选定2019年引擎供应商

红牛车队经理克里斯蒂安-霍纳认为，红牛在下个赛季的引擎选择方面并非只有雷诺一个选项。英国人在本周接受杂志采访时表示，红牛将在上半赛季好好考虑现有的备选方案，以确保2019年的赛车拥有足够动力。

“本田和小红牛的合作是一份非常有价值的协议，日本制造商目前仍然对于这项运动抱有激情。红牛同样会对于这份合作跟踪关注，尤其是今年上半年本田的表现将决定我们2019赛季的引擎抉择。我们不希望再出现去年那么多的罚退情况，但我仍认为今年使用三台引擎的新规则是不够合理的。”

让-托德：F1车队的生存不能依赖于预算帽

国际汽联主席让-托德在近日表态，他认为未来可能存在的F1预算帽理念必须与更为廉价的赛事规则相匹配。但法国人同时也承认，F1车队不能够完全依靠预算帽来生存，运营车队的复杂程度远不止设定一个数字上限那么简单。

“我们需要通过改变规则实现降低预算的这一目标，如果我们一味地追求不合理的预算上限的话，这项理念将不攻自破。我们必须从源头开始控制预算和支出，但这大部分的支出都是可以通过调整规则来实现控制的。这才是决定车队生存与否的重要因素。”

迪-雷斯塔：在威廉姆斯席位竞争中败给了年龄

现年31岁的前F1车手迪-雷斯塔在近期表示，自己已经退出了2018年威廉姆斯正选车手席位的争夺，而事实上苏格兰人曾一度认为自己能够取得这一位置。2010至2013赛季效力于印度力量车队的这位DTM年度总冠军车手曾在2017年匈牙利站顶替因病退赛的马萨出赛一场。

“我有可能是败给了自己的年龄吧。我对于去年匈牙利的表现满意，我利用了仅有的时间为车队发挥出了最好的表现因而我曾一度在去年年底时候成为了今年的热门人选。但是我现在已经确认继续担任2018赛季威廉姆斯三号车手的指责，在我希望破灭的同时，我已经把目光转向了其他赛场。”

迪-雷斯塔统治FE新秀测试

当地时间周日下午，电动方程式在马拉喀什街道举行了为期一天的新秀试车活动。代表捷豹车队登场的迪-雷斯塔最终占据了成绩单的头名，他所作出的1分22秒599的成绩领先于代表钛麒车队的詹姆斯-罗切特百分之九秒。此外，法拉利预备车手吉奥维纳齐也代表了DS维珍车队参加试车，最终意大利人的排名为第五。迈凯轮的预备车手迪-福瑞斯是唯一一位没有做出成绩的车手，他的所驾驶的奥迪赛车再度出现了机械故障。

印地冠军：哈斯车队不该发表消极言论

2003年印地500大赛冠军吉尔-德-费伦（Gil de Ferran）表示，哈斯车队经理斯特纳不该公开指责美国车手的实力不足以驾驶F1赛车。法国人还表示，印地赛事卫冕冠军约瑟夫-纽嘉顿就是一位非常出色的车手，他的实力完全可以征服F1赛车。

“我认为斯特纳说的不对。美国很多车手都很优秀，其中纽嘉顿就极为突出。除此之外，我认为亚历山大-罗西也很优秀，布尔戴斯也曾经在F1赛场中证明过自己。很多已经退役的优秀美国车手一生都征战于美式赛车赛场，他们选择的这条道路并不比F1来得简单。”

瓦瑟尔：索伯是阿尔法一队，不是法拉利二队

索伯车队经理瓦瑟尔认为新赛季的阿尔法-罗密欧-索伯车队并不是媒体所宣称的法拉利二队那么简单。前索伯车手范德加德曾在上月向媒体透露，当前的这支索伯已经完全沦为法拉利旗下的一个分支，但法国人并不认同这个说法。

“车队董事会认为我们将在新赛季变成阿尔法-罗密欧旗下的一支成熟车队，我们目前和法拉利的关系仅仅是引擎合作那么简单。两种运营模式存在着很大的差异，但我认为未来的F1是我们这种私人车队无处容身的。但有了阿尔法的合作，我们的未来就显得更加明朗了。”

（破鹅）