【F1新闻直播室】F1上座率数据造假?福布斯无情纠错

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F1上座率数据造假，福布斯无情纠错

两周前，F1官方曾发布过一份喜报——数据指出，2017赛季的F1上座率较上赛季大幅提升，其中增幅最为明显的分站为阿塞拜疆大奖赛，其2017赛季上座率增幅高达138%。但这个数据在本周被福布斯网站发现作假：通过查阅巴库官方的2016赛季上座率，多方资料均显示上赛季的入场观众数量为5.5万余人，而本赛季的上座人数为71541人（正赛日）。两个数据相比的增幅应为30%左右，而FIA官方汇报的超138%的上座率数据来源不明。

F1上座率数据

纠正后的数据显示，奥地利站才是2017赛季上座率涨幅最大的分站

法拉利新车竟已通过碰撞测试

当地时间本周五，法拉利代号669的新车已经在法拉利技术主管比诺托的监督下在意大利博拉特完成了正面撞击测试。法拉利新车预计发布日期为明年的2月22日，而距离新车发布日剩2个月时就通过FIA新车碰撞检测的案例实属少见。

昨日刚刚通过的FIA 044号技术规则文件中指出的前悬挂系统限令对法拉利的此次测试没有带来影响，这意味着法拉利的新车研发可能早已遵循了新的规则。而作为顶尖车队中首个提出这个异议的车队，跃马对下赛季的备战速度可谓相当乐观。

马尔科博士：红牛没有一二号车手之分

红牛车队顾问马尔科博士近日提到红牛车手下赛季的优先权时表示，下赛季车队将公平对待里卡多和维斯塔潘，并且奥地利人还幽默地说道，他会更喜欢队里跑的最快的那位车手，为了区分谁是最快的那位，所以需要队内两位车手的拥有完全一样的设备。

“我并没有更加偏向于维斯塔潘，但他确实是在排位赛中表现的更好。他这个赛季遇到的7次退赛使得他意志消沉但赛季尾声的两场胜利证明了他这个赛季依然在不断地学习进步。我们下赛季仍然不会区分一二号车手，我们的两位车手都在这个赛季中成熟了许多。”

迈凯轮：顺利与雷诺引擎合体

迈凯轮车队主管布利尔向媒体透露，迈凯轮的新车已经能够顺利装配来自雷诺的动力单元，并且这个磨合的过程进行得相对顺利。这意味着迈凯轮可以从即刻起就针对于性能方面开始优化，而不必担心引擎是否会“水土不服”。

“工作进展得十分顺利，整个项目至多就花了两个星期左右。雷诺引擎的兼容度稍好于本田，因为他们已经和多个车队达成过合作。就在今天，我们完成了所有的兼容性问题的检测，引擎与赛车已经完美融合在了一起，接下来就将开始挖掘性能了。”

红牛：暗中观察本田与小红牛的合作

马尔科博士近日表示，红牛车队将持续关注本田引擎与小红牛车队在本赛季达成的合作进展。倘若合作状况顺利，2019赛季的大红牛很有可能从目前的雷诺阵营转投至本田。并且马尔科博士毫不避讳的说，这个选项已经明白在桌上了。

“我们非常乐意看到小红牛与本田达成合作关系，红牛二队方面将尽全力提升赛车自身的性能。并且我们红牛集团十分信赖于本田，要不然的话这次合作很难成真。2018赛季后，红牛将完全自由自主地选择动力单元供应商。若这个赛季雷诺能够追近梅赛德斯的话，我们争冠机会十分乐观。”（破鹅）