【F1新闻直播室】各队老板力挺留下赛车宝贝

[摘要]代表梅赛德斯、法拉利和红牛最高层的领导在近期纷纷发声，表示了他们个人对于赛车宝贝这一传统F1元素的热爱以及希望保留的意愿。

腾讯体育12月22日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

红牛宣布修改新车研发线路

红牛车队在近几年的表现都趋于在后半赛季发力，而马尔科博士认为这样的情况会在接下来这个赛季中有所改观。红牛车队资深顾问马尔科博士以及车手里卡多均表示，下个赛季的新车研发理念将不再完全倾向于季中的研发潜力，进而改为从赛季一开始就能够取得积分甚至胜利。

“我们车队的新车发布会通常都是所有车队中进行得最晚的，这是纽维时代给我们留下的印记。而下半赛季，我们将会提前两周左右发布RB14新车，并且我预计雷诺引擎状况可靠的话，我们应该有机会从第一场比赛起就加入领先集团的争夺以期盼胜利。”

法国马赛市长同意承办2018年F1路演

2017年英国大奖赛开始前在伦敦特拉法加尔广场举行的F1赛车路演活动饱受好评。下赛季，阔别九年回归赛程的F1法国大奖赛期间，我们也有望在法国第二大城市马赛举行的又一次赛车路演节目。

马赛副市长罗艾塔(Jean Roatta)表示：“市长已经同意了这一提议。尽管我们还未与FOM方面的代表会晤，但是我们已经开始努力寻找适合这一活动的举办场地了。大概的范围应该会在马赛的欧洲和地中海文明博物馆周围，这会使得我们这座城市成为熙攘的旅游胜地。”

劳达：梅赛德斯从未与维斯塔潘谈判过合约

尼基-劳达表示梅赛德斯车队方面从未与维斯塔潘有过合约方面的接触，荷兰小将目前已与红牛续约至2020赛季末，并有消息称红牛给维斯塔潘开出了2500至3500万美金的高额年薪。劳达则认为红牛方面给维斯塔潘开出高薪实则是被耍了。

“我和马尔科博士经常同坐一架飞机进出因而关系良好。我们从未给维斯塔潘有过任何合约提议，红牛大可以不必担心我们会对他们的车手构成威胁，所以开出高额年薪这样的行为其实是他们自己太过敏感了。”

车队老板力挺赛车宝贝

代表梅赛德斯、法拉利和红牛最高层的领导在近期纷纷发声，表示了他们个人对于赛车宝贝这一传统F1元素的热爱以及希望保留的意愿。罗斯-布朗曾在一周前透露，自由媒体方面可能会从下赛季起去除赛前为车手举牌的赛车宝贝这一传统。

法拉利老板马尔乔内说，赛车宝贝是多年来F1中不可或缺的一个特色；尼基-劳达在奥地利电视台的节目中反问道，女性解放运动正在以迅猛的速度发展，不让她们站在发车格前举牌是否违背这一理念？马尔科博士说：“我认为无论赛前、赛中、赛后，赛车宝贝都应当留在F1之中。”

罗斯伯格尚未与梅赛德斯续约形象大使职务

在获得2016年年度总冠军后退役的罗斯伯格曾许诺为梅赛德斯方面担任形象大使的职务。时至今日，罗斯伯格的一年合约即将期满，并且德国人仍然没有续约的迹象。在2018年成为德国RTL电视台常驻嘉宾的他似乎又多了一个与梅赛德斯停止续约的理由。

当被德国媒体询问道，是否因为梅赛德斯大使一职会使得在电视直播中更难批评车队时，罗斯伯格这样答道：“我的合约期将在今年年底结束，所以我明年的将会成为一名完全的自由人。也许明年我会成为戴姆勒公司的代言人，但这样的举措会使得我在电视工作中有失偏颇。”

（视频仅供延伸阅读）

劳达：签约博塔斯是梅赛德斯正确的决定

尼基-劳达在近期一档奥地利电视台的节目中表示，梅赛德斯车队在罗斯伯格续约后选择签约博塔斯是一项完全正确的举措，梅赛德斯W08这台赛车非常难以驾驭，但芬兰人一整个赛季的零失误表现使得劳达印象深刻。

“这个赛季他的表现非常出色，他优秀地处理了赛车交给他的难题。他仍然拥有提升的空间，但我也知道他的这台赛车非常难以驾驭。尽管我仍然不知道什么原因让罗斯伯格退役，但汉密尔顿的状态确实让人难以击败。”

（破鹅）