F1管理者提交2021引擎草案 梅奔法拉利均反对

腾讯体育讯 北京时间11月2日消息，根据英国媒体的报道，F1管理者自由媒体集团日前提交了2021年的引擎草案，梅赛德斯和法拉利均表示强烈反对，而红牛和准备在2021年进军F1的阿斯顿马丁则表示支持。

F1管理者提交2021引擎草案

F1目前的引擎规则有效期直到2020赛季，F1本周二在巴黎进行了最新的策略组会议，自由媒体集团在会上提交了2021年新一代引擎的部分技术方案。相比目前的引擎规则，新的引擎规则变化主要在于——

转速提升3000转/分，以提升引擎轰鸣声；热能回收系统（MGU-H）将被移除；推出部分参数限制，以控制成本和排除用于极端条件下的激进设计；单个涡轮的尺寸重量将被限制；能量存储组件成为标准部件；动能回收系统（MGU-K）将更强劲，并交由车手决定控制其释放。

对于新的引擎规则，法拉利和梅赛德斯都公开表示反对，梅赛德斯领队沃尔夫在接受采访时表示：“新的引擎和现在的引擎性能差不多，但这又是一个全新的研发过程，意味着我们在2018-2020年将同时研发两款引擎。这是F1管理者而不是制造商的看法，定义2021年的F1规则是非常重要的，现在离最终确定还很遥远。”

而红牛和准备在2021年进军F1的阿斯顿马丁则表示支持，红牛车队的顾问马尔科博士表示道：“毫无疑问，这是我们喜欢的引擎。”而阿斯顿马丁也表示这样的引擎方案让他们感到欢欣鼓舞，拥有了更多进军F1的信心。

耐人寻味的是，自从目前的引擎规则启用起来，梅赛德斯成为F1无可争议的霸主，而法拉利最近两个赛季的进步也有目共睹，反倒是当年连续四年夺冠的红牛车队失去了之前的风采，因此双方对于新引擎规则的态度也是完全可以理解的。

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