征服巴丹吉林沙漠 SS4赛段巴吉赛车深入沙海

9月27日，2017 中国汽车越野锦标赛（阿拉善站）暨达喀尔中国拉力赛（Dakar Series China Rally）在内蒙古自治区阿拉善盟右旗结束了第四赛段（SS4）的争夺。硬虎赛车俱乐部的116号沈伟健/刘红武车组打破此前三战皆败的魔咒，首度在这段路途上完赛，取得赛段第十一名的成绩，总成绩排在第十二位；119号魏红杰/郭军车组因刹车油管的故障耽误近70分钟，仍然以赛段第十二位完赛，总成绩排在第十一位。

SS4赛段是一个美与险并存的赛段，同时也是本次赛事难度最大的分水岭赛段之一。在265公里特殊赛段中，90%为沙漠路形，其中途径了巴丹吉林沙漠中久负盛名的海拔为1617米的必鲁图峰。过去两年沈伟健曾三度征战此处赛段，皆告败走，由此形成了他的一个魔咒。但这一次在硬虎OPTIMUS巴吉赛车的助力下，他成功把它打破了。

熬过SS3郁闷的一天，沈伟健的赛车在今天凌晨四点半从左旗抵达右旗，留给外国技师检修的时间只有两个多小时。等到沈伟健把车开出营地，发现赛车发动机缺了个缸可用，他于是采用保守策略，降低胎压上阵。“对我来说，这也许是自我参赛以来巴丹吉林最难的一个赛段，感觉有七成以上路段在高沙区，有的沙坡长度还超过一百米，还要穿过颠簸的骆驼草散布的区域，幸好我们的赛车性能比以前的要好，面对实质上难度颇高的沙山，也能顺利通过。加上今天部分沙面非常虚，按照以前的赛车是比较难通过的。”

途中他们路过两年前被困的湖边，还特意放慢了节奏，抽空谈起了当时刘红武借宿了三天的牧民家和牧民家的羊肉。正如李宗盛那首《山丘》所传达的，越过无数山丘后，终于敢放胆笑对人生的难。沈伟健经此赛段后，也有了类似的精神升华，“我相信跑完今天那样的沙漠路况，在以后再遇到更多的沙山和其它困难也不会害怕了。”

虽然SS4难度相当大，但无限风光在险峰，沈伟健和魏红杰都对赛段的可玩性和沿途风光大加赞赏。逐渐熟悉赛车的魏红杰在这一个赛段同时遭遇了他参加越野赛以来最大的沙山，以及也许是本次参赛以来最难的一次经历。“从赛段开始四十公里后，我的赛车刹车漏油，只好和领航一起修了几十分钟。这种经历是我没有过的，我自己还很冷静地和领航说‘不要急慢慢来。’”

当魏红杰修好刹车并一路到达收车点时，他以为自己的赛段成绩会在倒数二三名，一看还排在了十二名。“我觉得这也是个非常幸运的事情。我认为达喀尔精神就是这样，遇到问题然后冷静地解决问题。相信后面的赛段我会更稳健，也会取得越来越多的进步。”