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黄威誌再战越野赛获前6 佳通车队目标达喀尔

黄威誌再战越野赛获前6 佳通车队目标达喀尔

腾讯体育讯 2017中国青海湖高原越野精英赛暨中国越野系列锦标赛青海湖站圆满落幕,佳通轮胎车队由车队灵魂人物黄威誌(领航:陈安华)亲自披挂上阵,所驾驶的赛车为江淮汽车旗下的帅铃T6皮卡,最终经过四个赛段(包含排位赛)的激烈争夺,黄威誌获得全场第十、T1.1组第六名。

本届比赛共设置包括排位赛超级短道在内共四个特殊赛段,赛事路线覆盖青海湖的姊妹湖龙羊湖景区,铁盖,沙珠玉,塘格木赛段,比赛总里程800公里,其中特殊赛段约600公里。比赛路面涉及沙漠、戈壁及高原地形。赛程平均海拔在3000米以上,这也是中国汽车越野锦标赛赛历中有史以来平均海拔最高的分站,因此被参赛者誉为“中国最美赛道”

黄威誌再战越野赛获前6 佳通车队目标达喀尔

由于佳通轮胎车队近几年转战房车赛,所以对越野赛场已经是久疏战阵。此次佳通轮胎车队携带佳通“沙漠王”竞技轮胎回归国内最高水平的长距离越野赛场,还得到了江淮汽车的大力支持,使用的是一款基于帅铃T6皮卡打造的赛车。赛前,黄威誌坦言在佳通轮胎车队转战房车赛的这几年时间,中国越野赛场的水平发展得非常快,赛车硬件和技术规则、以及影响力都有了飞速的发展。所以,此次佳通轮胎车队参赛,主要是想熟悉现在越野拉力赛的氛围和规则。

作为曾经在越野赛场上叱咤风云的老将,黄威誌显然也知道在青海湖高原越野精英赛采用什么样的策略来进行比赛,虽然每个赛段这名佳通轮胎车队车手虽然都是在第十名左右完成比赛,但总排名有机会逼近前六。“在长距离越野赛中,总是快不是一件好事,应该快慢有度,节奏要在自己能够掌握的范围之内。” 黄威誌表示自己很少有机会在这样高海拔的赛道中比赛,所以每个赛段都是小心应付。但让人感到惊喜的是,帅铃T6皮卡赛车在沙漠中的表现出乎意料,强劲的动力在高原沙海中如履平地,舒适的内饰设计,精细的底盘做工,营造了出色的驾控感受。

黄威誌再战越野赛获前6 佳通车队目标达喀尔

在最后一天赛段(SS3),离终点五公里的地方,黄威誌车组目睹了佳通轮胎车队的前队友陈峰停在了赛道中。如果继续往前冲,很可能会获得第七名,但“活雷锋”黄威誌并没有半点犹豫,与领航一起把陈峰驾驶的熊猫赛车拖出了赛道,能够在沙漠中拖行赛车五公里,帅铃T6皮卡也再次体现出了实力。最终,佳通轮胎车队黄威誌在四个赛段结束之后交出了一张“全场第十、T1.1组第六名”的成绩单。

在高原环境下比赛, 黄威誌认为非常考验车手的体力也考验着赛车的稳定性,在长距离越野赛艰苦环境下,车队一直以来使用的西铁古润滑油满足了高性能、高负荷发动机的使用要求,并提供了极佳的性能稳定周期以及稳定性,为车队在比赛中保驾驶护航。“也感谢车队后勤团队的付出,没有他们的努力,赛车就不会有如此稳定的表现。” 黄威誌表示他们是佳通轮胎车队非常宝贵的财富。

在2017中国青海湖高原越野精英赛结束之后,佳通轮胎车队也把目光瞄准了一个月之后的达喀尔中国站的比赛。

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责任编辑:kdshou
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