印地500迎首位日本车手夺冠 阿隆索却爆缸退赛

[摘要]今天凌晨结束的的第101届印第安那波利斯500英里比赛中，日本车手佐藤琢磨戏剧性夺冠。两届F1冠军费尔南多-阿隆索在还剩21圈时爆缸退赛。

腾讯体育5月29日讯 今天凌晨结束的的第101届印第安那波利斯500英里比赛中，日本车手佐藤琢磨戏剧性夺冠。两届F1冠军费尔南多-阿隆索在还剩21圈时爆缸退赛。作为印第车赛的经典，印第安那波利斯没有让全球车迷们失望，无论是结果还是过程都让本届比赛充满的超车快感和事故惊险。

印地500迎首位日本车手夺冠

阿隆索错过了在28日同时进行的F1摩纳哥大奖赛。他曾在那里两夺冠军，不过为了获得与已故的格拉汉姆-希尔的“三冠王”比肩的机会，他认为放弃放弃那场比赛是值得的。

英国人希尔也曾是2届F1世界冠军，同时他还是唯一一位赢得过F1摩纳哥大奖赛、印地500和勒芒24小时汽车耐力赛的人。虽然对粉丝的反应很惊讶，但35岁的西班牙人表示他并没有改变挑战印地500的想法。

印地500始于1911年，由于第二次世界大战比赛停办，今年才是第101届。不过自从1911年起，参加印地500的车手都想把自己的名字和肖像篆刻在著名的博格华纳奖杯上。阿隆索是今年参赛的33位车手之一，无疑也是今年最受关注的人。排位赛拿下第5后，阿隆索最想实现的是续写首次参加印地500就夺冠的传奇。

发车后阿隆索在比赛开始后跌至第七，不久他就升至头名领跑，并且一直处于第一集团位置，直到出现黄旗和进站窗口打破比赛节奏。遗憾的是，比赛尾声阿隆索在第七名的位置上遭遇引擎爆缸而遗憾退赛。阿隆索驾驶的迈凯轮-安德莱蒂-本田赛车引擎来自本田公司。印地的引擎供应商只有本田和雪佛兰两家厂商。

比赛进行至倒数第40圈的时候，一次轮胎抓地力不够导致的侧滑导致多辆赛车发生连环碰撞，始作俑者的斯科特-迪克森却幸免遇难，此时场上排名已经从第1位跌落至第16位。然而在比赛最后阶段，斯科特-迪克森驾驶赛车奇迹般再次冲进第一集团，一度甚至有可能成为本站比赛的冠军。

比赛进行至最后阶段，第一集团赛车纷纷进站加油，而此时斯科特-迪克森驾驶的赛车因为已经在此前更换前定风翼的同时加满了燃料，所以可以暂不进站，但是却无法在赛道正常情况下完成比赛。最后时刻再次发生三车连环相撞事故，帮助原本机会较小的佐藤琢磨瞬间上升至第三位。佐藤琢磨在最后五圈突然发力连超两车，夺得冠军！这是印地500大赛历史上首位日本车手夺冠。

尽管无缘冠军，但是阿隆索却成为现场车迷们关注的焦点，其光辉绝不亚于此次夺冠的佐藤琢磨。整场比赛过程中，阿隆索奇迹般的精彩表现不时引来现场观众雷鸣般的助威，数万名观众齐声高呼他名字的场面蔚为壮观。

由于阿隆索已经获得过摩纳哥站的冠军，他一直梦寐以求的印地500的冠军也是争取赛车界大满贯（F1摩纳哥站、印地500、勒芒24小时耐力赛）首次挑战失败。

(冬小麦)