F1俄罗斯站：博塔斯首夺冠 维特尔第2小汉第4

博塔斯首夺分站冠军

腾讯体育讯 北京时间4月30日，2017赛季F1俄罗斯大奖赛今日进行了正赛的争夺。梅赛德斯车队的博塔斯在发车的时候连续超越莱科宁和维特尔，最终率先冲过终点拿下自己职业生涯首个分站冠军，维特尔获得亚军，莱科宁第三，接下来依次是汉密尔顿和维斯塔潘；迈凯伦车队的阿隆索在赛前的暖胎圈时就因为赛车故障退赛。

赛前信息

在周六进行的排位赛中，法拉利车队的维特尔帮助车队拿下自2015年新加坡大奖赛以来的首个杆位，其队友莱科宁获得第2名，法拉利近9年来首次包揽头排的发车位置。梅赛德斯车队的博塔斯和汉密尔顿分别获得第3和第4名，接下来依次是里卡多和马萨。迈凯轮车队的范多恩因为更换MGU-H和涡轮，正赛将被罚后退15位发车。今日索契赛道依然是天气晴朗，但是温度并不是很高。

发车：阿隆索暖胎圈退赛 博塔斯连超莱科宁维特尔

北京时间20点（当地时间15点），暖胎圈开始，在暖胎圈还没有结束的时候，阿隆索的赛车就出现故障停在了赛道边上，他遗憾退出了比赛，比赛将多进行一圈暖胎圈。发车！维特尔的起步比较正常，而莱科宁的起步则明显偏慢，身后的博塔斯马上完成了超越，而在2号弯的时候，博塔斯又超越了维特尔上升到了榜首位置。红牛车队的维斯塔潘的起步也非常不错，在内线连续超越了两辆赛车。

格罗斯让和帕尔默在2号弯出弯的时候发生了严重碰撞，赛会出示了黄旗，安全车也随即登场。此时赛道上前五位的车手分别是博塔斯、维特尔、莱科宁、汉密尔顿和维斯塔潘。比赛在第4圈重新恢复，博塔斯迅速将领先优势扩大到1秒以上，随后他马上又刷出了一个最快单圈。里卡多的赛车出现了问题，他的刹车卡住了，赛车一直在冒烟，只能遗憾退出了比赛。

博塔斯扩大领先优势 维特尔超常规策略

第7圈，博塔斯再次刷出一个最快单圈，他领先身后的维特尔和莱科宁已经有3秒以上的优势，接下来几圈比赛显得有些波澜不惊，博塔斯的速度一直保持得更快一些，法拉利的希望只能寄托在接下来的进站中。比赛进行到第16圈，博塔斯的领先优势已经接近5秒，而汉密尔顿则显得比较挣扎，不仅无法追上身前的法拉利车手，身后的维斯塔潘也开始向他发起了追赶。第18圈，汉密尔顿刷出了一个最快单圈，不过他落后身前的莱科宁依然还有接近3秒的差距。

第22圈，马萨成为前列车手中率先进站的一位，他换上了超软胎。维特尔在接下来的几圈开始提速，他逐渐将与博塔斯的差距缩小到了3秒以内。第27圈，博塔斯进站，他出来之后排在第四位，落在了队友汉密尔顿的身后。此时领跑的车手换成了维特尔，第30圈，莱科宁进站，出来之后在博塔斯的后面。汉密尔顿在一圈之后进站，而维特尔迟迟没有完成自己的首次进站。

博塔斯失误 维特尔缩小差距

第34圈，维特尔终于选择进站，出来之后他排在了第二位，最后的决战即将到来，此时维特尔落后博塔斯还有接近5秒的差距。第39圈，博塔斯出弯的时候锁死了轮胎，维特尔抓住机会缩小了两人的差距，到了第40圈，博塔斯的领先优势只剩下2.2秒。

冲刺：维特尔追赶未果 博塔斯首摘分站冠军

进入最后10圈，维特尔距离身前的博塔斯还有1.8秒的差距。博塔斯刚刚那次锁死轮胎带来的恶果正在逐渐体现，不过维特尔随后的轮胎性能也有所下滑，两人的差距一直保持在1.5秒左右。进入最后5圈，维特尔还在努力追赶，两人的差距一度被缩小到了1秒以内，但是他还没有得到打开DRS的机会，博塔斯接下来要做的就是不要出现任何失误。

倒数第二圈，两人的差距只有0.8秒，而且博塔斯的前面还有慢车阻挡，维特尔开始疯狂的进攻，但是随后马萨挡在了维特尔的前面，德国人已经没有机会了！最终博塔斯率先冲过终点，拿下自己职业生涯首个分站冠军，维特尔获得第二名，接下来依次是莱科宁、汉密尔顿和维斯塔潘。（李田友）

（编者注：所配视频与原文无关，仅供延伸阅读）