本田承认低估F1难度 迈凯伦否认自主研发引擎

腾讯体育讯 北京时间4月6日，在本周末的F1中国大奖赛中，迈凯伦车队虽然不是争冠的热门，甚至连获得积分都比较困难，但是他们依然是车迷关注的焦点，毕竟他们拥有辉煌的历史，在中国拥有为数众多的车迷。迈凯伦的未来何去何从，是车迷们非常关注的一个话题。

本田承认低估F1难度

在揭幕站遭遇惨败之后，迈凯伦对于接下来的中国大奖赛显得更加缺乏信心，车队领队布利尔公开承认，迈凯伦已经做好了在本周末迎接一场溃败的准备，其理由是上海国际赛车场的高速大直道会让迈凯伦的劣势暴露得更加明显。

迈凯伦目前的问题根源还是在于引擎，在过去两个赛季中，本田引擎一直都是迈凯伦最大的症结所在，而在今年噩梦般的季前测试之后，阿隆索对于本田引擎已经不想再有任何言语，揭幕站的惨败之后，阿隆索甚至表示迈凯伦目前的赛车性能在围场内不是倒数第一就是倒数第二。

目前已经有很多传言称迈凯伦可能结束与本田的合作，而本田目前也几乎敲定会将索伯作为自己的客户车队。今日本田F1项目的负责人承认，他们低估了F1的难度，把研发F1引擎这件事想得过于简单了：“我们把事情想得过于简单了，我们的新技术很难奏效，这是我们的失误。我们的研发取得了一些成果，但是作为整体的动力单元很难正常运转，对此我们非常失望，在我们注意到这个问题之后，我们需要做出一些妥协，但是现在来看这些妥协也没有取得太好的效果。”

有传言表示如果迈凯伦结束与本田的合作，他们有可能会自主研发引擎，但是迈凯伦今日对此给予否认：“迈凯伦汽车使用的确实是迈凯伦引擎，但F1车队有一套不同的比赛方式，所以我们并没有考虑这方面的可能性。至于十年后我们能否这么做我不确定，但至少目前来说，这没有被纳入考虑范围内。我们不是一支引擎制造商，我们是一支赛车团队。”

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维斯塔潘期望F1重启V10引擎

日前有消息称F1有可能在2021赛季放弃目前的V6涡轮增压引擎，使得F1赛车重新拥有那种令人心潮澎湃的引擎声浪。而在年轻一代车手的翘楚维斯塔潘看来，F1甚至不应该考虑V8引擎，而是应该直接重启当年的V10引擎：“我认为如果使用V10引擎或者其他一些高功率引擎会是一件非常棒的事情，我们将重新拥有美妙的引擎声音，现在的引擎对于车手来说或许还算不错，但是真的很难让车迷留下深刻的印象，尤其是在与V10或者V12引擎相比起来。当我想象这项运动未来前景的时候，会自然的把它与V10引擎这样的动力单元联系到一起，这才是F1运动的魅力所在。”（李田友）

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