电动摩托车赛比利时站 宗申森蓝车队斩获亚军
何智锋在计时赛中
腾讯体育讯 2016年电动摩托车锦标赛(MotoE Racing Championship),当地时间7月9日开始进行正式的争夺。在比利时的佐尔德赛车场,今天进行了排位赛和冲刺赛的争夺,宗申森蓝车队的何智锋在两项赛事中都取得第二的优异成绩。
郭俊祺在计时赛中
受制于新车在葡萄牙进关不顺,车队只有启用最老款的电动赛车,而且还是直流电机的赛车。宗申森蓝车队的最大竞争对手—英国诺丁汉大学今年在获得政府100万英镑的资金支持后,这次又带来了新的大功率交流电机的赛车。宗申森蓝车队的老款赛车与之相比,是有先天性的劣势—动力不足。为了尽可能弥补这方面的差距,车队这次为何智锋更换了新款的电机,在昨天的练习赛中,何智锋反应新的电机匹配不错,尽管动力与交流电机相比还是要差些,但非常顺畅。
何智锋很用心地擦拭获得的亚军奖杯
比利时当地时间中午12点左右,举行了排位赛,在20分钟的时间里,何智锋做出了2分02秒448的最快单圈成绩,这比他昨天的练习成绩又快了3秒,这一成绩排在第二位,比诺丁汉大学慢了6秒多,这就是直流电机和交流电机的差距。队友郭俊祺排在第四位。
电动摩托车最大的软肋还是续航里程,作为比赛用的大功率电动车,一般来说,设计的续航里程都是在50公里左右。由于比赛中追求快速,赛车基本上都是电力全开,这样电流的消耗更快,所以,比赛的时候,为了保证完赛,一般不会将赛车电机的输出功率调到最大。针对这一情况,赛会设置了冲刺赛,就是赛程非常短,一般15-20公里,这样,每个车队都不会担心续航的问题,可以尽情地调整电机输出,比拼哪个跑得快。这次的冲刺赛为4圈,大约16.5公里。比赛开始后,何智锋始终占据着保持着第二位,最后获得冲刺赛亚军。郭俊祺获得第四名。
7月10日还将会举行最后的决赛。
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