何勇爆胎旅游跑成越狱 备战沙漠迎接南疆挑战

何勇在比赛中

中青体育网5月21日讯 今天上午，2016环塔进行了SS5赛段的比赛，由于客观条件发生了变化，赛道缩减到了只有78公里，铃木笑好永驰拉力越野车队的何勇/穆合塔尔抱着旅游观光的轻松心态进入了赛道，本以为只是一个不痛不痒的短途热身，但没想到的是，一次意外的爆胎，使得他们的如意算盘落了空，仍然是一身泥、一身土包裹着一身汗出来。

当晚，铃木笑好永驰拉力越野车队的大营里灯火通明，技师们正在抓紧时间对赛车进行保养和维护。何勇介绍说，其实今天的路况非常好走，赛车基本上没有受到什么损失，只不过为了保险起见，需要把易损件的隐患再排除一遍，以防万一。“今天的赛道只有78公里，以前就听说过北山便道是一条非常恐怖的死亡之路，但很可惜，这次只跑了一小半，真正的考验并没有受到。今天前半程我们跑得非常放松，一路顺畅，但是在最后十几公里处爆了左后轮。虽然剩下的里程已经不多了，但是我们仍然觉得为了保护赛车，宁肯就地换胎。”

何勇

何勇的策略无疑是明智的，无论距离终点有多远，他最先考率到的的不是赛段时间，而是后面还有多少个赛段。“我们在赛段仅剩十来公里的时候爆胎，本来有两种选择，也可以考虑把赛车开出终点再换胎，反正那条爆过的胎就报废了，也不可能像民用车一样补一补再接着用。但是我跟领航商量说，咱们还是在赛道里就换了吧，因为勉强拖着跑出来之后悬挂、避震等等都很有可能受伤，损失很可能难以控制。我们现在牺牲一点比赛时间把它换下来，就相当于做股票被套的散户斩仓止损，留得青山在，不怕没柴烧嘛。”于是我们就动手换胎，好在今天已经是大晴天了，虽然也弄了一身土、一身泥，但毕竟比雨天换胎还是舒服多了。

穆合塔尔对这个结果并不感觉到失望，本来这条短赛道在比赛的意义方面并不很重：“今天好像是短道表演赛，没想到会遭遇爆胎。今天实在是太短，路面又好，我们没有受到什么其他的考验，就当是下一阶段的热身吧。早上出发的时候我还跟何勇说，今天感觉就像是一个转移路线的行驶赛道，应该会比较轻松呢。”

虽然已经是第五次参加环塔的比赛，何勇却是第一次到南疆来参赛，未来几个赛段的艰难沙漠对他有着巨大的吸引力。“目前还没开始体会南疆的魅力，但是已经向往了很多年，前几次来比赛，总是在北疆和东疆一带跑，还没怎么来过，最多在天山边上浅尝辄止。这次机会难得，我们打算把南疆赛道好好享受一番。明天有70公里的沙漠和170公里的戈壁，正常情况下，我们应该能够应付。后半程最大的难点应该在第二个休息日之后，以前从来没来过，也不知道这里的沙漠怎样。”

大赛之前，铃木笑好永驰车队一切都按照正常的程序在准备，修理工跟着车队经理胡少栋在检查赛车，领航员穆合塔尔在核对路书，车手何勇在抓紧时间休息。明天又是一个超长距离的赛段，还有更严峻的考验在等着他们呢。

（方肇）