反对无效！F1决定在巴林站沿用排位赛新规

腾讯体育3月25日讯 尽管遭到了大部分车队和车手的强烈反对，但是F1策略小组还是于今日做出决定，将在下一站巴林大奖赛中继续使用排位赛新规则。等到巴林站之后，F1策略小组将对新规则是否继续保留再次做出评估。

F1决定巴林站沿用排位赛新规

F1的排位赛新规则被形容为“大逃杀”，每隔90秒就将淘汰一位车手，但是新规则在F1揭幕站澳大利亚大奖赛中的首演却极其失败，最根本的原因就是大部分车手都不愿意浪费轮胎在更多的单圈上，在Q3的最后阶段赛道上反而已经没有了赛车。这站比赛结束之后，很多F1人士都将新规则定义为“灾难”，呼吁恢复旧制度的声音不绝于耳。

但是也有人提到，朝令夕改对于目前的F1来说也是有害无益。F1策略小组在听取伯尼的意见之后决定在巴林站沿用排位赛新规，伯尼随后在接受采访时表示：“策略小组决定采纳我的建议，在巴林站之后再对新规则是否保留做出评估。我们会仔细商议哪些规则是正确的，哪些应该被修改。”

伯尼继续表示道：“废除新规首先是来自FIA的意见，我告诉他们无论怎么做我都会支持，但是没有人知道下一步到底应该怎么做，车队也不知道他们应该做什么才能够帮助这项运动，因此两站比赛之后我们会再做评判。”

当然，也不是所有人对于新规则都持否定态度，印度力量车队的负责人就表示这项规则对于中小车队来说是有益的，因为这可以在转播中增加他们的曝光度：“我认为大家对于新排位规则的反应过激了，大家可以回忆一下上次看到如此热闹的Q1和Q2是什么时候？我们为什么只关注Q3不关注Q1呢？我们以前很少看到车队从Q1开始就上超软胎，而且有很多车手犯错，这是因为90秒淘汰制给车队和车手都带来了压力。这些都是新规则的优点。”（李田友）