ESPN：进站策略决定新加坡站冠军归属 法拉利并未偏袒维特尔

法拉利包揽一二

撰文/埃德蒙森（Laurence Edmondson），ESPN专栏作家

编译/李田友

维特尔终于找到了一些可以微笑的理由，在上周末的新加坡大奖赛中，他利用undercut超越了自己的队友勒克莱尔，获得自己本赛季首个分站冠军。而梅赛德斯的战术则适得其反，两位车手最终都没有能够登上领奖台——这仅仅是本赛季第二次出现这样的情况。

维特尔是怎样取胜的？

勒克莱尔看上去并没有做错任何事情，他周六摘得杆位，周日正赛的起步也非常顺利，守住了自己的位置，他领先进入1号弯，看上去一切都非常顺利——至少他当时是这样想的。

比赛的开局阶段，领跑的勒克莱尔将速度压得非常慢，目的是为了让梅赛德斯和红牛都无法寻找到进站的窗口，但是这却为他的队友维特尔后来的翻盘埋下了伏笔。

维特尔是三大车队中第一位进站的车手，在第19圈他就进站将自己的软胎换成了硬胎。随后的比赛进程说明，这是一个绝妙的策略，不经意间就帮助他完成了undercut。

勒克莱尔也在随后几圈紧跟着进站，但是一切都太晚了。维特尔已经跑在了他前面，并开始领跑整个比赛，从这个时候开始，想要回到领跑位置对于勒克莱尔来说就变成了一个严峻的挑战，他对于车队的策略明显感到失望无比。

当时勒克莱尔就在车队电台中表示：“我们会在比赛结束之后好好讨论一下这一切，这真的不公平。”

有人猜测法拉利可能会在比赛中让两位车手调换位置，但通知维特尔让21岁的队友从自己的身边超过去，无疑需要太大的勇气。维特尔的冠军荒已经持续了一年，一个分站冠军对于他信心的影响无疑是十分巨大的。

勒克莱尔直到比赛结束之前一直在试图攻击维特尔，但无法找到一个超车的途径，最终获得了第二名，这是法拉利2017年以来首次能够在一站比赛中包揽冠亚军。赛后，勒克莱尔并没有公开批评车队：“说真的，我没想到维特尔会超过我，如果做出这个决定是为了车队的利益，我是完全能够理解的，但当时在车里真的很难理解。”

法拉利领队比诺托解释说：“当我们让维特尔进站的时候，维斯塔潘也已经准备进站了，所以我们必须保护他的位置。这也是我们超越汉密尔顿的最好机会，所以这是让维特尔进站的正确时机。但是我们不可能在那个阶段让勒克莱尔进站，这很好理解，如果你在比赛中领先，你就不能先进站。”

法拉利偏袒了维特尔吗？

莱克勒克的沮丧在车队电台中可以听得一清二楚，他在赛后新闻发布会上的沮丧依然清晰可见。确实，他本来有机会完成三连胜，但是最终却让冠军从自己的指边溜走了，而且这不是因为他自己的错误造成的。

比赛的胜负完全取决于进站的时机，法拉利和梅赛德斯赛后都承认，他们没想到维特尔会比前面两辆车更早地换上硬胎，从而获得这样的速度优势，也没想到这会让他处于领先位置。

比诺托表示：“这一次的进站比预期的要快得多，只有3.9秒，我们没想到会有这样的数字。事实上，当我们让维特尔进站时，我们认为安排勒克莱尔在一圈之后进站，他依然会在维特尔前面。但是维特尔出站之后开得很好，这就是他领先的原因。”

在正常情况下，在比赛中领跑的车手将得到更好的战略和车队的重点照顾。但问题是，当时不是正常情况，勒克莱尔一直故意放慢速度，试图阻止对手赶超自己，但这种策略只能持续一定的时间。在第19圈，红牛做了一个勇敢的决定，准备让当时处于第四位的维斯塔潘进站，尽管这可能会让他陷入麻烦，但同时也让维特尔的第三名处于危险之中，法拉利必须安排维特尔马上进站。

另一件需要思考的事情是，如果莱克勒克率先进站，维特尔就不可能超过他和身前的汉密尔顿，但是汉密尔顿却可能因此超过勒克莱尔。比诺托赛后补充说：“我们总是把重点放在前面的赛车上，这是我们一贯坚持的原则，但是在这种情况下，你不会让勒克莱尔进站，因为他是领跑的车手，如果让他提前进站可能会让他陷入到车流中，那是错误的举动。”

比诺托接着表示道：“维斯塔潘已经准备好进站，我们知道这一点——保护维特尔位置的最好办法就是让他进站，并确保下一圈勒克莱尔进站的时候有一个好的窗口。这一点不需要任何质疑，那可以确保我们继续保持当前的位置。”

唯一剩下的问题是，为什么法拉利没有告诉勒克莱尔，维特尔已经进站。有了这些信息，也许莱克勒克可以提高他的圈速，弥补他在停站后与队友0.4秒的微小差距。莱克勒克在赛后提到了与车队沟通的不足，但奇怪的是，比诺托在赛后媒体的通告中并没有意识到车队信息的缺失。

比诺托这样对勒克莱尔表示：“我以为我们当时告诉过你了，难道不是吗？” 勒克莱尔摇头。比诺托继续表示道：“老实说，在那个阶段，我们最大的目标是让两位车手都能够留在当时位置上，我们并没有想过让努力让维特尔去提升名次。”

至于法拉利是否考虑用车队指令让两位车手互换位置，把胜利交给勒克莱尔，比诺托表示车队确实讨论了这一点，但最终排除了这种可能：“我知道勒克莱尔有点失望，因为他正在全力赢得比赛，我们考虑过让两位车手交换位置吗？是的。但我认为，在那个阶段，我们这样做不是正确的选择。但是我们确实考虑过这种可能性。”