“倒霉蛋”今年转运了？博塔斯绝不仅仅只想当一名僚机

腾讯体育 （文/叶珠峰）博塔斯终于熬出头了？他在2019F1阿塞拜疆站发挥强势，成为新赛季第一个将杆位兑现为冠军的车手。事实上，博塔斯在汉密尔顿以及红银大战的阴影下待了很久了，他没有明星相，一直不受关注，但本赛季的两冠两亚给自己争取了美妙的开局。

其实，早就有媒体跑到博塔斯芬兰的家里进行了专访。博塔斯承认上个赛季自己很倒霉，也一度失望痛哭。面对车手生涯十字路口的2019赛季，只能将背负的压力转化为动力前行。罗斯伯格就认为，也许赛季末，博塔斯真的能打破汉密尔顿的垄断。

上赛季连续倒霉运 曾躲在酒店里跪着哭

2018赛季，对于博塔斯而言，用“科学”和“玄学”都已经没法去解释了。

在上海站，博塔斯本该拿到冠军，但却被不合时宜的安全车毁了。然后转战巴库，比赛最后3圈，博塔斯即将触碰冠军，却被赛道上的一块碎片扎爆胎，冠军拱手让给汉密尔顿。之后来到奥地利，博塔斯拿到了杆位，他一直领跑每一圈，但液压系统故障再次让他退赛。又到俄罗斯，博塔斯又被车队下令让车……

据欧洲媒体报道，一向喜怒不形于色的芬兰人在巴库站后，回到酒店房间一下就跪在地上，像个孩子一样大哭起来……

发生这么多倒霉的事，博塔斯一度三观“扭曲”。 F1又是个残酷无情的圈子，周围很多人或是直截了当，或是冷嘲热讽地朝博塔斯传话：“根本不存在运气，都是靠自己。”

“我也怀疑这种说法，赛季太诡异，我都说不出什么时候运气好过。大多数时候我都很倒霉，你会开始质疑自己。应该要换个方法吗？我哪做错了？”博塔斯一度“丧”得失去了理智。

可再倒霉，也要接受既成事实的局面。“处境就是这样，过去的已经无法改变，未来是我唯一能改变的事，不是过去。”博塔斯暗下决心，打算整个冬天都用来备战新赛季。他提到几场表现不理想的比赛，尤其是斯帕和铃鹿，特别提到需要打磨自己的排位赛表现。终于，新赛季的稳定表现让人刮目相看。

未来？2020谁当僚机还不一定

上赛季德国站后，梅赛德斯奔驰给了汉密尔顿和博塔斯新合同。前者是稳定续约至2020年，而博塔斯是1+1合同，即车队具有2020赛季的选项。这意味着博塔斯依旧需要用表现来争取2020年的参赛席位。

出于车队夺冠的目的，梅奔领队伍尔夫强调过很多次，他希望这对组合能一直保持和谐。众所周知的是，此前汉密尔顿和罗斯伯格的内斗，对于车队的消耗太过严重。或许“双头牌”并非最高效的阵容，才让梅赛德斯奔驰调整策略。

但终究，博塔斯还是要为自己而战，去争取地位的提升，总是当“僚机”，赛季结束后只会被当作弃子，职业生涯或许再无冲冠机会。

目前博塔斯还有一重压力，当法拉利与红牛都选择提拔年轻车手时，梅奔下赛季也不排除“年轻化”。坊间已经盛传开来，储备车手奥康几乎已经锁定了2020年梅赛德斯席位。

博塔斯不可能意识不到，2019赛季对29岁的自己十分关键，在巴塞罗那冬测时，他就放出话来。“2019年我需要证明自己。我希望一步步地接近刘易斯，最终超越他。这是我的目标。我只想确保今年我使出浑身解数来争取实现那些目标。我愿意不惜一切代价来实现目标。精神上做好孤注一掷的准备。”

有了两个分站赛冠军，如果在巴塞罗那站比赛中，梅赛德斯奔驰再次携手夺回一二名，赛季基本上将进入汉密尔顿PK博塔斯内斗的节奏。如果博塔斯的好状态能够一直保持下去，谁在2020年当“僚机”还不一定。