前三站完败梅奔 法拉利坐不住了？F1阿塞拜疆站前升级赛车

法拉利将升级赛车

腾讯体育4月24日讯 （撰文/伯丁）由于赛车调校问题一直没到最理想状态，外加失误不断，法拉利在本赛季F1前三站比赛的最好成绩仅为第三名。本周末移师阿塞拜疆站，法拉利不能再无动于衷了！车队官方宣布对赛车升级，维特尔、勒克莱尔两大车手仍然信心十足。

由于梅赛德斯奔驰已经连续三场比赛包揽冠亚军，建立了57分的领先优势，多家欧洲媒体指出，阿塞拜疆站将是法拉利最后的救赎机会。

法拉利赛车升级表现看点十足

法拉利虽然在冬季测速中表现上佳，但空气动力学表现在前三站倍受质疑。前F1冠军罗斯伯格认为，法拉利的空气动力学设计存在问题，虽然直道速度优势鲜明，但牺牲了过多弯角性能。

阿塞拜疆站前，法拉利领队比诺托对于SF90赛车的第一步升级这样评价：“前三场比赛并没有朝着我们希望的方向发展。此后我们分析了所有的数据，查看了所有能够优化的方向，将调整赛车的设置和动力单元管理来契合这条赛道的特点。”

多家赛车专业媒体表示，阿塞拜疆街道赛道是长直道和紧凑的低速弯角结合的赛道，法拉利的升级是否有效，能否在这里找到合适的赛车调校，对于法拉利接下来的研发和性能表现，具有指导性的意义。

德国车手维特尔在展望时比较谨慎：“虽然有6公里长的大直道，但2.2公里的重刹车弯道没有超车空间，在阿塞拜疆最大的挑战是得找到合适的调校。在大直道，你需要全速前进，在慢速弯的调校并不容易。”

勒克莱尔则相对乐观：“阿塞拜疆是我最喜欢的赛道之一，我曾在F2锦标赛赢得过冠军、登上过领奖台，这里也是我去年首次获得积分的地方。我很享受在这里驾驶，尤其是城堡部分紧凑的弯道。”

梅赛德斯奔驰领队：别自找麻烦就行

梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫表示：阿塞拜疆赛道是一条极具挑战的街道赛，梅赛德斯奔驰车队的目标是避免陷入不必要的麻烦。

沃尔夫指出：“尽管拿到了赛季三连冠，但梅赛德斯并不拥有最快的赛车。阿塞拜疆赛道长直道与弯道错落，在空气动力学方面极具挑战，周日的正赛很有可能发生戏剧性场面。最重要的是避免陷入麻烦，这样才能取得好成绩。”

积分第一的汉密尔顿也非常谨慎，他表示竞争仍会非常激烈，法拉利擅长直道，只要弯道处理得好，梅赛德斯奔驰今后很难一枝独秀般的强大。“梅赛德斯奔驰和法拉利的较量势均力敌。我确实没想到他们在澳大利亚、巴林、中国都会落后那么多。未来仍然是尚不明朗的情况，他们在直道上很快，不过确实在前三站他们弯道表现不佳。”