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汉密尔顿获跳伞执照 马萨称法拉利不应将胜利视作唯一目标

马萨称法拉利将胜利视作义务是车队的大问题

腾讯体育 2月3日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】晚间版,腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

汉密尔顿获取跳伞执照

刘易斯-汉密尔顿酷爱极限运动,梅赛德斯车手在休赛期经常通过登山等运动进行训练。今天,英国人通过社交媒体宣布自己得到了跳伞执照,并且分享了自己单人跳伞的照片。

汉密尔顿获取跳伞执照

卫冕冠军写道:“今天我得到了跳伞执照,自由降落的感觉难以置信。在同一天内冲浪和跳伞很完美。你跳伞过吗?如果没有,抛开恐惧去尝试吧!”

马萨:法拉利视胜利为义务的心理是个错误

从2006年至2013年效力与法拉利车队的费利佩-马萨认为,“跃马”在过去两个赛季中设计出能够挑战梅赛德斯的赛车属于“上佳表现”。但同时,现文图里Formula E车队车手表示,前领队让-托德离队后意大利军团的内部气氛是车队更进一步的很大阻碍。

“从压力的角度来说,许多事情的发生让(争冠)变难了。”巴西人说,“大家身上有很大的压力,车队内部一直如此。当车队处于统治时这一种压力会小一些,比如当托德领导车队的时候。他是一位非常好的领队,能够很好地引导车队内部所有部门前进。”

“但在他离队后,内部的气氛就朝着另一个方向在发展。法拉利现在有很大的压力,而且他们认为胜利是自己的义务。我认为这是一个问题。”

新赛季,前法拉利技术总监马蒂亚-比诺托将取代毛里奇奥-阿里瓦贝内成为领队。由于瑞士人强大的领导能力,业界普遍看好法拉利内部的此次人员变动。对此,马萨也表达出了积极的态度。

“比诺托是一个很冷静的人,他的工作方式很冷静,可以很好地派出法拉利的压力。但同时这也是全新的一个职位,他以前没做过领队。担任领队的同时他将继续领导技术部门,说实话,这可能是一个很不错的决定。”

哈斯:缩短比赛周末对F1有好处

F1当前正在考虑从2020赛季开始修改积分制度和比赛周末的日程安排。对此,哈斯领队冈特尔-斯泰纳表示自己认为更短的F1周末对赛事的未来有好处。

“如果我们把赛季比赛数量增加到23场,那显然可行性很低。但同时我们也可以试图缩短比赛周末的长度。比如现在我们周四来现场,那我们可以改成周五来。或者说我们可以把自由练习全部放在周五下午。所以我觉得缩短比赛周末更好。”

里卡多:红牛生涯无悔

丹尼尔-里卡多在2014年离开红牛二队晋升红牛车队。澳大利亚人虽然在效力奥地利车队的首个赛季就夺下三个分站冠军,并且在过去三年再夺四冠,但由于雷诺动力单元的落后,“蜜獾”始终未能向世界冠军发起冲击。为了寻求新挑战,“微笑刺客”出人意料地决定在2019赛季加盟雷诺车队。

回顾自己从加入红牛青训开始后的职业生涯,里卡多表示十余年的时光没有令自己感到后悔。“不,没有什么后悔的地方,一点也不。而且一直以来我的生涯就是跟着红牛,而且也不是说两年前我曾有加盟梅赛德斯的可能但却放弃了。”里卡多说。

“确实有些赛季过得有点艰难,比如2015年,但一直以来我对自己的风格很满意,我也不会在回忆过去的时候说自己如果再努力一点就会不同。”

(金诚)

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