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红牛计划2019年使用5台引擎 或启用争议轮毂设计

腾讯体育1月10日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。腾讯体育赛车频道恭祝大家新年快乐!

马尔科博士:红牛预计使用5台引擎

尽管赛季仍未开始,刚刚开启与本田合作的红牛车队就已经做好了受罚的准备。当前每台赛车每年只允许使用3套动力单元,而红牛车队顾问马尔科博士认为,由于受制于引擎可靠性等问题,新赛季的红牛可能会使用多达5套引擎。

“我们承认自己可能会在新赛季面临可靠性的考验。我们很有可能无法在三台引擎的规则下顺利完成一整个赛季,因此我们的预算是开启五套动力单元。我们会选择合适的赛道来接受处罚,这样我们就能将受罚的损失降至最低,将引擎性能发挥最大化。”

纽维:红牛RB15赛车或启用有争议的轮毂设计

红牛车队总设计师阿德里安-纽维表示,新赛季的红牛战车很有可能引入梅赛德斯在去年年底创新打造的吹气轮毂设计。这样的设计虽然还未经过FIA的规则认证,但确实可以很好地将赛车的轮胎温度控制在理想范围内。由于在轮毂上开孔对于赛车空气动力学的影响很小,所以FIA在之前的几次判定中均未将其认定为违规部件,而梅赛德斯在争冠过程中为了规避风险也选择了自觉停止使用这项设计。此前,托托-沃尔夫也已经确认这项设计将运用在梅赛德斯W10新车上。

奥康:印度力量将大幅缩小与前三甲的差距

前印度力量车手奥康透露,2019款印度力量赛车实现了突飞猛进的研发进程,因此极有可能会在新赛季中遥遥领先中游集团。这支车队已经在2017赛季稳坐年度第四的席位,但法国人同时表示他们与大车队之间的差距仍然是难以逾越的。

“我们认识到印度力量和大车队之间的差别是巨大的,但是他们在今年的研发中心取得了质的飞跃。他们将不再面临资金和资源的限制,少了这些约束他们就会成为很强的竞争者。这支车队在2019年的顽强生命力就已经让我意识到了他们的饥渴,他们将用自己的方式创造着不同。他们的员工不以工时计算工资,打个比方,当初从墨西哥凌晨2点飞回英国。然后早上8点落地之后,我们就直接带着疲惫的身躯开始模拟器测试了。”

小塞恩斯:但愿迈凯伦还记得胜利的滋味

迈凯伦车手小赛恩斯希望车队能够回忆起顶尖时期的运作方式,重整雄风的同时将胜利作为未来的目标。这支曾取得过182场胜利的劲旅已经在2012年巴西站之后再也没能取得过胜利,塞恩斯相信经历了如此低谷的迈凯伦有机会重回巅峰。

“我希望看到今年的成绩超过去年,我们也希望在今年的进行过程中能够对赛车实现长足的升级。迈凯伦作为曾经的豪门车队绝对拥有这样的实力,他们不会忘记当初品尝胜利的滋味。这将会是一个中长期的计划,我们的目标就是重回巅峰。”

(破鹅)

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责任编辑:emmayu
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