阿里瓦贝内被批没有领导力 F1：我们绝不向“车童”要钱

[摘要]据外媒报道，英超最多向担任吉祥物的孩子的家人收取700英镑。F1发言人澄清F1并不会问赛前站在车手赛车前的车童收钱。

腾讯体育 1月8日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】晚间版，腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

F1：我们绝对不问“车童”要钱

F1坦言不会向车童收取任何费用 也不会支付“工资”

据国外媒体报道，英超最多向担任吉祥物的孩子的家人收取700英镑。对于这一话题，F1拥有方自由传媒的发言人澄清F1并不会问赛前站在车手赛车前的“车童”收钱。

“我们也不会付他们钱。各国汽联和比赛主办方以卡丁车赛场的成绩为基准从学校和社区中对他们进行选取。这给了孩子们来到赛道、站在发车格上代表他们的国家的机会，同时他们还能保留那一套赛车服和帽子，他们的父母也将获得免费的比赛门票。”

布朗：威廉姆斯和迈凯伦的低谷证明F1的难度

虽然威廉姆斯与迈凯伦在F1历史世界感觉数量榜上排名历史第二与第三。但由于多个不同的问题，两支老牌强队陷入低谷。威廉姆斯在2018年遭遇研发方向的完全失败，不幸在积分榜上垫底。而迈凯伦则从2015年启用本田引擎开始表现低迷，在2018赛季虽换用雷诺动力单元却依旧未有成绩提升。

在F1运动总监罗斯-布朗看来，梅赛德斯的人员稳定帮助车队建立统治，而两支英国车队的变动则影响到了成绩。“梅赛德斯的人员架构和我2007年加盟车队（当时车队还属于本田）时差不多，意味着车队达到了超过十年的人员稳定性。这一点非常重要。”

布朗认为威廉姆斯和迈凯伦的低迷证明F1难度

“威廉姆斯和迈凯伦则不同，人员的变动需要花时间才可以适应。这两支车队有着非常出色的历史，但遗憾的是F1不看历史，F1尊重的是车队的当前表现。”布朗坦言，“我们希望他们去的进步，因为这对于F1来说非常重要，但遗憾的是F1可不轻松。一支车队必须在周日难以拿出最高级别的表现，而在落后之后要回归前列很困难。”

法拉利车队在北京时间今天凌晨宣布技术总监马蒂亚-比诺托代替毛里奇奥-阿里瓦贝内出任领队。对于这一改变，曾担任“跃马”技术总监的布朗表示2018年终法拉利主席塞尔吉奥-马奇奥尼的去世有着决定的影响。

“这个改变是多项原因的结合，但马奇奥尼的去世肯定有影响。”

著名赛车杂志：阿里瓦贝内没有领导力 没什么朋友

英国媒体报道阿里瓦贝内缺乏领导力，在围场也不怎么受欢迎

在阿里瓦贝内离开法拉利后，许多媒体撰文为“跃马”的人事变动进行了评论。其中，英国著名赛车杂志Motorsport Magazine记者马克-休斯表示，意大利人在围场里朋友很少。

“他在几年前说维特尔应当专注于开车而不是掌管车队。这在他看来或许是管理车队的方式之一，但实际上这一行为却让他失去了自己手下最强车手的尊重。”英国记者写道。

“他缺乏领导力，他心目中的领导力实际上在他人看来是一种欺负。对于媒体时阿里瓦贝内也使用了类似的方式，运用的是非常激进方式，这也没为他带来多少朋友。”（金诚）