法拉利新车2月15日发布 博塔斯坦承没展现全部实力

腾讯体育 12月14日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】晚间版，腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

法拉利新赛车2月15日发布

法拉利领队毛里奇奥-阿里瓦贝内确认车队2019赛季新赛车将于2月15日发布。三天后新赛车也将在西班牙巴塞罗那赛道的季前测试中上赛道测试。

“技术总监马蒂奥-比诺托所领导的技术小组已经对新赛车进行了数月的研发。”阿里瓦贝内说，“新一版的引擎已经开始进行测试，赛车的一些部分也已投入生产。虽然最关键的部件可能要到最后时刻才完工，但2月15日发布的时候一切都会准备好的。”

法拉利确认将在明年2月15日发布新赛车

“我们还在进行测试，现在也很难知道具体能力如何，说表现也还太早。而且真正的考验还是在赛道上。”

博塔斯：我没显现全部实力

瓦尔特利-博塔斯在2018赛季开始阶段一度拿出过优于队友刘易斯-汉密尔顿的表现，两度接近分站冠军，但却因背运而无缘最高领奖台。赛季末，比赛中处于遥遥领先的梅赛德斯车手被迫将俄罗斯大奖赛冠军让给队友，直接导致自己2018赛季未有冠军入账。但除去这些闪光点以外，芬兰人在2018年的其余比赛中显得有些疲软，多次大幅落后队友汉密尔顿。

回顾令自己失望的2018赛季，博塔斯表示自己有能力拿出更好的表现。“在这项运动中，车手时刻考虑着许许多多不同的事情。不过最重要的就是相信自己是最强的，我也从来不会告诉自己能力上我不足够强。”

“虽然本赛季令我很失望，但我始终相信自己的能力远比本赛季展现的要高，而这才是最重要的。”

博塔斯坦言自己没有显现全部实力

霍肯伯格希望雷诺在新赛季追近三大车队

本赛季，排名车队积分榜第四的雷诺车队成为中游阵营中的领跑者。但由于当前F1三大车队与“地球组”之间的差距较大，法国厂商依旧难以向领奖台发起冲击。展望2019年，雷诺车手尼科-霍肯伯格表示自己希望车队能够取得大幅进步，从而追上法拉利、梅赛德斯与红牛。

“我们需要在2019年取得大幅进步，因为新赛季的空气动力学规则改变是个好机会。但我知道要追上他们很难，也有许多（关于对手研发的）流言。因此相对于对手们的研发进程我们还在黑暗中。全新的前翼是一次打乱车队排名的机会，所以这是我们的目标。作为一支厂商车队，我们的目标就是追近身前的落后差距。”

蒙扎欲修改赛道 计划去除一个之子弯

意大利大奖赛举办地蒙扎赛道计划投入1亿欧元用作赛道翻修。其中翻修计划包含去除一个之子弯，将第二个Lesmo弯的宽度提升为1994年赛道布局上一次修改时的尺寸，以提升弯道速度与挑战性。

除此之外，意大利汽联ACI同时宣布赛道将计划修建全新看台，增加赛道内的通行道路，同时也有可能对赛道其他路段的宽度进行调整。而且目前F1赛历中办赛历史最为悠久的赛道更是有可能复活赛道最为著名的椭圆赛道。

蒙扎翻修计划可能“复活”弃用多年的椭圆赛道

蒙扎赛道与F1的当前合约将在2019年意大利大奖赛后到期，新合约的办赛花费金额或将是赛道修改计划能否得到实施的关键。

（金诚）

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