F1车手评分上位圈：汉密尔顿登顶 勒克莱尔荣膺三甲

撰文/钱俊、金诚

伴随着刘易斯-汉密尔顿、塞巴斯蒂安-维特尔和费尔南多-阿隆索的“烧胎三重奏”，245天的2018版“F1马戏团”全球巡演在阿布扎比的亚斯码头落下帷幕。腾讯体育在五大洲21座赛车场零距离见证赛车世界的巅峰较量。如今，我们送上评分总结的第一部分。

刘易斯-汉密尔顿

赛季排名：冠军

平均得分：8.81

最佳得分：10（7次）

最差得分：6.5（中国）

新科“五冠王”在2018赛季的表现无愧于“四届世界冠军”直面对决胜出者的称号。若不是“巴林-上海”——这个季初“背靠背”较为低迷，英国人有非常大的机会将平均分突破9！

基米-莱科宁

赛季排名：亚军

平均得分：8.07

最佳得分：10（1次）

最差得分：6.5（加拿大、阿布扎比）

获得2018赛季车手年度季军的芬兰人竟排在年度亚军的队友维特尔之前！下赛季转投索伯的“冰人”在跃马的最后生涯充分做到了“偶有亮点、常则稳定”。在奥斯汀的“回光返照”将成为所有车迷的典藏时刻。

夏尔-勒克莱尔

赛季排名：季军

平均得分：8.00

最佳得分：10（2次）

最差得分：5（中国）

能在“菜鸟年”就杀入腾讯体育F1评分的三甲，怪不得法拉利和已故的老板塞尔吉奥-马奇奥内会冒险提议，将摩纳哥人提拔至马拉内罗军团。第四站（阿塞拜疆站）后就完成“新秀墙”的突破，也助“比安奇门徒”可以最终实现其“教父”未能完成的事业。

马克斯-维斯塔潘

赛季排名：殿军

平均得分：7.98

最佳得分：10（2次，包含巴西，腾讯还因其赛后推搡奥康给了赛后3分）

最差得分：4.5（阿塞拜疆）

“塔炮”的2018赛季可谓波澜不惊，加拿大站前持续的低水准表现令不少人开始质疑起这个我行我素的天才少年，好在其随后拿到2个冠军，外加8个领奖台的正常表现，巧合的是，腾讯评分排名与其年终排名相一致。

塞巴斯蒂安-维特尔

赛季排名：第五

平均得分：7.90

最佳得分：10（1次）

最差得分：6（德国、意大利、日本）

主场领跑时冲入砂石区，堪称本赛季F1的转折点！2018赛季若可以重来，德国人一定希望彻底改写德国霍根海姆站起的表现。不停的犯各种错误，令其在积分榜上不断被争冠对手甩开，更是在我们的平均评分上一落千丈。

瓦尔特利-博塔斯

赛季排名：第六

平均得分：7.88

最佳得分：10（1次）

最差得分：6.5（澳大利亚）

对“芬兰小胖”而言，这个“无冠赛季”相当苦涩。与“车皇”队友平均得分有近1分的差距，凸显他与伟大车手之间的真正差距。7场7分更说明其大多时间比着“中规中矩”的比赛。或许他已默认自己是新一代的头牌“二号车手”。

费尔南多-阿隆索

赛季排名：第七

平均得分：7.79

最佳得分：9.5（1次）

最差得分：6（巴西）

“头哥”在自己F1的最后赛季延续其“斗牛士”的不屈不挠精神。尽管，迈凯伦MCL33赛车依旧疲乏无力，他却始终在为荣誉而战。相比起评分垫底的队友，“两届世界冠军”有理由昂首告别这个围场，迈向其“Triple Crown”的终极梦想。

丹尼尔-里卡多

赛季排名：第八

平均得分：7.76

最佳得分：10（2次）

最差得分：6（巴林）

澳洲人的红牛告别季中，有着十分亮眼的表现，例如在上赛道的“后来居上”以及蒙特卡洛街道的“誓死夺胜”，但阻碍其在积分榜和评分榜更近一步的则是RB14赛车和雷诺动力单元的稳定性——全年八次退赛堪称灾难。

卡洛斯-塞恩斯

赛季排名：第九

平均得分：7.48

最佳得分：9（2次）

最差得分：6（巴林、比利时）

作为西班牙车坛的“新希望”，小塞恩斯在雷诺的“第二季”也算稳步提升。没有糟糕的时刻，也无极佳的高光，赛季总计13场拿分、年度积分排名第十也算是份中规中矩的答卷。

皮埃尔-加斯利

赛季排名：第九（并列）

平均得分：7.48

最佳得分：10（1次）

最差得分：6（澳大利亚、美国）

驾驶一辆搭载本田引擎的红牛二队赛车，意味着其赛季之旅将难以一帆风顺。不过，法国人在巴林和匈牙利还是展现出自己前GP2年度冠军的真本事，可能赛季积分并不多，但其分数之外的内容足以打动马尔科博士，获得晋升一队的机会。

ps：分站大奖赛具体评分请翻阅【钱俊-起跑线专栏】