焕新霸气，追逐每个人心中的那道自由光

Jeep这一品牌，在SUV领域一直有着出色的表现。大切诺基，牧马人，大指挥官都一直传承Jeep家族的经典。而自由光也毫不退缩，近日，全新Jeep自由光也正式亮相。这辆专业级全驾控都市 SUV,处处尽现高人一等的实力。

新车在外观上沿袭家族式设计风格的同时进行了革新，显得更为霸气动感：瀑布式格栅，下沉式边框，拱形轮眉，车身同色包围带来别具一格的视觉冲击；更为流畅的 0.33Cd 低风阻设计不仅让新车线条更为运动同时也提升了燃油经济性。

新设计融合了经典的 Jeep 元素以及全新时尚的都会气息, 兼顾美与实用性，后备厢空间从 697L 提升到了 737L。这一切成就了全新一代 Jeep 自由光“更燃” 的设计美学。
更快
全新 Jeep 自由光搭载与大指挥官和牧马人同款大心脏 GME-T4 2.0T 发动机，相信熟悉Jeep的朋友也都很熟悉这款发动机。

最大功率 195kW，峰值扭矩 400Nm，配合缸内中置燃油直喷技术，集成式水冷中冷器，双涡管增压器等 8 大黑科技，百公里加速时间实测 7.49 秒。尽显“快，劲，顺，省”。
劲：动力储备充足，无论车速在什么范围，再加速的响应都非常灵敏
顺：无感知换挡，得益于绵密的齿比，强劲动力在结合的时候，非常柔顺。车速提高的同时，却很难察觉到显著的换挡感
快：百公里加速8秒，实测最快7.49秒，起步快一个身位，超车游刃有余信心十足
省：经济性、驾驶乐趣、静谧兼得。巡航转速1600，燃油经济性上佳
更强
为什么说自由光更强呢？Jeep的这套Active Drive智能四驱系统之前江湖君在指挥官身上就体验过。而这次全新Jeep自由光更是搭载新一代轻量化Active Drive智能四驱系统。

在17种日常城市驾驶情形下，无论是因为天气原因，道路状况，抑或驾驶行为的变化，系统在0.2秒之内，会由两驱自动无缝切换为四驱，并实时动态分配扭矩，提升抓地力，保护驾驶者和乘客的安全。

其余路况良好的时间，通过Jeep独有的后轴智能分离技术，实现纯两驱行驶，进一步降低3%-4%油耗，真正实现“四驱安心，两驱油耗”。
强中之强
而这一次，全新 Jeep自由光也推出了Trailhawk版 。这款全新Jeep自由光的旗舰车型，使用与Jeep牧马人同款2.0T发动机，同时也是继牧马人后，史上第二辆素车通过 Rubicon Trail 的量产车，并通过 Trail Rated认证并达到了 7 级 (优秀)的评级。

Trail Rated是 Jeep 的四驱能力评级体系，会对所有旗下车辆进行评级。

当车辆性能通过测试时，便会在车身贴上 Trail Rated徽章,以代表该车辆经过了严苛的测试，能够应付世界上最复杂、严峻的地形。

通过标杆发动机换新,外观升级以及实用配置的重新调整,相信小伙伴们对于全新Jeep自由光的也是相当期待。这款车全系 20 万以内起售，并预计将在12 月上旬公布售价并正式启动交付。这样的价格将会触动不少热爱自由消费者的心。
注：部分图片由Jeep官方提供