【F1新闻直播室】前西班牙站冠军：回归F1无意义

[摘要]2012年西班牙大奖赛冠军帕斯特-马尔多纳多最近在WEC赛场表现活跃，他表示：表示现在回归F1已毫无意义。

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本周末回归赛场的帕斯特-马尔多纳多

马尔多纳多：回归F1毫无意义

帕斯特-马尔多纳多在2015赛季后因赞助商原因不得不离开F1。虽然委内瑞拉人曾在2016年中表示自己距离回归F1十分接近，但最终2012年西班牙大奖赛冠军未能成功回归。本周末，经历两年修整的马尔多纳多进入耐力赛场迎来世界耐力汽车锦标赛（WEC）首秀，现年33岁的他表示现在回归F1已毫无意义。

“WEC（LMP2组别）的赛车很不错，虽然赛车的尺寸和F1有很大区别，但赛车的下压力水平非常不错。”当被问到回归F1的希望时马尔多纳多回答道，“现在不可能，在与家人一起度过两年后，我认为现在也已经没有意义回去（F1）了。”

阿塞拜疆大奖赛中安全车两次出动

FIA认为安全车提速完全没必要

过去几年里，包括卫冕冠军刘易斯-汉密尔顿在内的多位车手认为安全车速度过慢导致赛车在安全车状态下无法保持轮胎温度。一周前安全车两次出动的阿塞拜疆大奖赛中，这一话题再次出现。但是，F1赛事总监查理-怀汀表示本赛季全新引入作为安全车的梅赛德斯AMG GT R无需提速。

“每一年我们都会让安全车变快一点，但是说实话安全车的目的就是为了让F1赛车慢下来。他们抱怨说轮胎和刹车温度过低，但是这对所有车手都是一样的。假如赛车的抓地力不足，那他们就应该在比赛恢复后开得慢一点。”

“我不认为当时的安全车时长有问题，当时我们已经开始让套圈车返回队尾了，这是规则的一部分。而且由于（罗曼）格罗斯让的事故出现安全车时长也不得增加因为需要一段时间才能清理赛道。”

怀汀同时表示自己并未收到任何车手关于安全车时速的正式投诉。

印度力量车队认为自己有希望挑战车队积分榜第四的位置

印度力量：年度第四争夺战中雷诺比迈凯伦更难对付

塞尔吉奥-佩雷兹在阿塞拜疆大奖赛获得季军后，印度力量车队升至车队积分榜第六。赛后，车队副领队罗伯特-芬利表示车队已经准备好向积分榜第四、第五的迈凯伦与雷诺发起冲击。但是印度车队坦言雷诺是车队争夺年度第四的最大对手。

“我们在排位赛和正赛中始终处于第四快的位置。虽然我们还没有完全解决空气动力学上的问题，但我们在中国和巴库的表现很不错，比巴林强了很多。”芬利说道，“其实如果不是第一圈事故中遭遇不幸，我们在中国就能够获得比迈凯伦更好的成绩。因此从整体来说，雷诺是一个更强的对手。”

由于印度力量车队本赛季开局不顺，在佩雷兹的领奖台成绩前仅有埃斯特班-奥康在巴林获得1个积分，上赛季车队积分榜年度第四得主当前分别落后迈凯伦与雷诺20分与19分。

（金诚）