【直击达喀尔】车手张国宇亲历:阿提亚超亲和

[摘要]由于这次跟随丰田车队一起行动,因此跟车队的几位高手也有了不少交流,其中就包括王子阿提亚,他非常亲和并且也通过我们向关注他的中国车迷们表示了感谢。

北京汽车越野世家车手 张国宇 口述 发自秘鲁达喀尔现场

【直击达喀尔】车手张国宇亲历:阿提亚超亲和

博阿斯大概是足球教练里最好的拉力赛选手

今年是达喀尔拉力赛40周年,我与北京汽车越野世家车队一同受邀来到了现场,与丰田车队一起行动。近距离观摩学习,并且为车队在未来进军达喀尔拉力赛做前期的准备工作。这是我第一次出国观摩也是第一次来达喀尔的现场,刚来的几天因为长途飞机以及倒时差的原因整个人都没精神,白天老犯困,适应了几天就好多了。

从比赛方面来看,目前已经结束了两个赛段,我们先聊聊第一赛段。虽然只有31公里,但确实这盘开胃菜不是那么好下咽,有一名葡萄牙摩托车手就退赛了,而汽车组标致车队的勒布刹车出现了问题,他的另外三位队友考虑到第二天想要获得一个较好的发车位置有些故意放慢速度,这是可以理解的。但就从我作为一名车手的角度来说,领航员的能力至关重要,走在前面发车也不一定是坏事,关键还是看能力。

【直击达喀尔】车手张国宇亲历:阿提亚超亲和

张国宇(中)与首赛段冠军阿提亚(右)

第二赛段里程数比较长,并且难度很大。一开始美国疯子门杰斯就翻车退赛了,其实那个地方是很容易犯错的地方,他的速度应该不慢,这也让我想起了去年勒布在中国,丝绸之路的那个赛段,同样是因为翻车导致了退赛,并且他的手指还受了伤。而从车手们翻阅沙丘,选择路线以及节奏的把控来看,我觉得老将彼得汉塞尔仍然是最厉害的。今天阿提亚的领航身体好像有一些问题让他损失了一些时间。除此之外我也跟著名足球教练员博阿斯进行了交流,他对于沙漠赛段非常喜欢,虽然这仅仅只是他第一次跑越野赛,但是所展示出来的技术确实令人感到惊讶。

【直击达喀尔】车手张国宇亲历:阿提亚超亲和

王子阿提亚感谢中国车迷支持

由于这次跟随丰田车队一起行动,因此跟车队的几位高手也有了不少交流,其中就包括王子阿提亚,他非常亲和并且也通过我们向关注他的中国车迷们表示了感谢。阿提亚的沙漠经验非常丰富,今年丰田给他打造了最新的战车,加上今年的规则是有利于四驱赛车的,因此我认为他会成为夺冠的热门之一。当然标致车队的综合实力非常强大,不容小视,他们拥有最好的车手和最好的赛车。而组委会在各项组织工作上做的也非常到位,我们甚至不敢想象可以在沙漠赛段中的帐篷内,品尝着当地的美食,品着咖啡和香槟,在休闲的状态下去观赏比赛,说实话这比我自己参加比赛轻松多了。

(张国宇)

车手简介:

张国宇

长春籍车手,全国著名冠军车手,中国汽车拉力锦标赛国家组冠军,国际组队赛冠军。2005年接触赛车,2008年正式开始参赛,2010年-2012年赛车领航,2015年“炫风车手”林志颖战队十强队员。

主要荣誉:

2010年 广州中国汽车拉力锦标赛 国家组第二名

2011年 四平中国汽车拉力锦标赛 国家组第一名

2011年 张掖汽车拉力锦标赛 国家组第三名

2011年 薛城中国汽车拉力锦标赛 国家组第一名

2012年“北京-怀柔”中国汽车拉力锦标赛 国家两驱组第一名

2013年 中国汽车拉力锦标赛 年度S4级别 队赛杯第二名

2015年 环塔拉力赛 T3组赛段冠军

2015年 中国汽车越野拉力赛 T3组冠军

2016年 中国汽车拉力锦标赛-河南登封站 国际组队赛冠军 R4组冠军 中国车手第七名 全场第九名

2016年 中国汽车越野场地锦标赛 天津站、北京站、山西站、云南腾冲站 冠军

2017年 中国汽车拉力锦标赛 农安站、鸡西站 国际组冠军

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[责任编辑:yitazhang]

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