2017环塔赛圆满落幕 速派车队未来或瞄向欧洲

腾讯体育讯 2017环塔（国际）拉力赛圆满落幕，广州速派车队李凯获得T1.1组第十七名，而队长杨志兴也顺利完成比赛。在完成这一场艰难的比赛之后，杨志兴再次从其中感受到了赛车所带给他的酸甜苦辣。

如果时光回到8年前，杨志兴或者会作出另外一个选择，当时他早于很多车手前往欧洲进行了赛车的考察，但并没有直接购买或者引进，而是随后回到广州开始打造自己的钢管赛车，成为国内最早研制钢管赛车的车手之一。此后的几年，杨志兴和他的速派车队在国内的长距离越野赛南征北战，也一度斩获过环塔柴油改装亚军的好成绩。

可惜的是，在中国越野的发展开始提速的时候，速派车队并没能作出改变，而是继续在自己的技术世界里奋力前进。而此时，其它车队如熊猫赛车、东方车队等都选择了直接引入国外的赛车甚至是技术合作的形式，来自欧洲赛车名家的技术经验的确在一定程度上也刺激了中国越野的高速发展。

尽管速派车队拥有自己的数据以及知识产权，但国内薄弱的工业基础与欧洲百年汽车工业没有太多的可比性。杨志兴在哈密营地的时候也表示自己的赛车需要升级换代，把自己这几年的想法重新融合进去，但赛车的升级换代需要投入不少的资金，这对于已经在赛车道路上坚持了十多的杨志兴来说，的确需要好好衡量。

“现在国外的赛车公司也看到了中国越野赛场的发展，比以前更愿意进来。”杨志兴表示速派车队的发展到了十字路口阶段，或者也应该做出一些改变，包括选择和现在很多车队一样，直接到国外购买成熟的赛车以及技术。而且在国外买车，也意味着投入加大，速派车队也将需要进行一定的技术“重组”以及重新规则俱乐部的发展方向。

杨志兴对速派车队寄于厚望，已经不知道在其身上花了多少的心血。而梦想会继续，赛车也会继续，杨志兴与他的速派车队一起，为更好的未来而努力。