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汉密尔顿六夺上海赛杆位 雨战期待复仇法拉利

汉密尔顿六夺上海赛杆位 雨战期待复仇法拉利

汉密尔顿第6次获得上海赛杆位

4月8日下午,2017F1中国大奖赛排位赛结束,梅赛德斯车手汉密尔顿和博塔斯分列第一和第三位,法拉利车手维泰尔排名第二,他的搭档莱库宁排名第四,这个排序和澳大利亚站完全相同,看上去明天的正赛又将是梅赛德斯和法拉利的双雄会。

自从上赛季梅赛德斯一骑绝尘之后,人们一直在怀疑新赛季会不会一样无聊。不过,上月底的揭幕战,跃马车队从排位赛开始就向梅赛德斯发起猛烈冲击,正赛也依靠维泰尔的出色发挥拿到了2015年新加坡站的首个分站冠军,F1赛道上的悬念一下子回来了。

今天的排位赛同样竞争激烈,第一节维泰尔做出最快圈速,第二节莱库宁的1分32秒181又让梅赛德斯吃瘪,直到第三节汉密尔顿拼尽全力跑出1分31秒902才幸运攫取杆位。这个成绩相当骇人,要知道之前还没有人闯入1分32秒大关,但这也只比维泰尔快了0.1秒多一点……相比于去年汉密尔顿和罗斯伯格两位梅赛德斯车手在排位赛轮流坐庄的局面,新赛季的F1看上去要变天?

“我们的势头不错,不过梅赛德斯依然是热门。”强势来袭的维泰尔接受采访时候表现的倒是颇为低调,但他也直言不讳上赛道是一个“奇迹之地”,“和墨尔本完全不同,这里总是充满惊喜,这条赛道对于赛车和轮胎的要求都非常高,所以预测结果变得更加困难。”听上去维泰尔有些绵里藏针,既然在墨尔本他能够后来居上,那么在上海,法拉利也完全有机会战而胜之。

汉密尔顿六夺上海赛杆位 雨战期待复仇法拉利

汉密尔顿向观众致意

另一边汉密尔顿也有话要说,“在墨尔本本来应该获胜的是我们,你当然可以设想这是马后炮,但这就是事实。”

汉密尔顿显然有些耿耿于怀,而上赛道成为他复仇的最佳时机。就杆位而言,这是他在上赛道获得的第6次杆位,而他在正赛中也已经四次问鼎中国站冠军,说汉密尔顿是“上赛道之王”毫不为过。

值得一提的是,梅赛德斯车队在上赛道的总体表现也堪称完美,过去5年他们四获冠军,汉密尔顿和罗斯伯格各占其二。

根据天气预报,周日的正赛将是一场雨战。看上去,汉密尔顿没有理由让冠军旁落,但作为一个雨战高手,英国人自信之余也表达了一些担忧,“通常我喜欢在潮湿的环境中驾驶,但我也有些不安,雨战可能带来意想不到的结果。”

即便坐拥那么多在上赛道的辉煌历史,又是杆位出发,在法拉利的冲击下,汉密尔顿对于冠军也没有十足把握,对于车迷而言,这也许是一件好事,毕竟没有人愿意去看一场胜负已分的pk。

排位赛的打响意味着F1赛道上的竞争终于真正拉开了,毕竟按照惯例,周六之前除了练习,他们把更多出镜率留在了赛道之外,事实上,今年也不例外。挟首站夺冠之威,维泰尔就高调亮相法拉利合作伙伴宇舶表(HUBLOT)位于恒隆广场的专卖店,与宇舶表大中华区总经理比弗一起庆祝宇舶Big Bang法拉利腕表登陆中国;与此同时,印度力量车队也亮相了国际外汇交易商FXTM富拓的赞助发布会,FXTM富拓市场分析师钟越表示联手F1车队对于品牌开拓中国市场、打响知名度具有巨大帮助。

不仅仅是F1车队与一些国际品牌在中国大奖赛期间“发力”,F1大奖赛在中国的成功举办一定程度上也促进了国内赛车运动和汽车产业的发展。

当然,无论车队的商业化步伐走得多么漂亮,能否在这个周末锁定全世界的目光,归根结底需要看赛场上的表现,是汉密尔顿的上赛道光环更给力,还是维泰尔能延续澳大利亚站的好运,未来24小时内将见分晓。

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责任编辑:patozhang
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