背负加重 史翠英群星车队北京站排位勇夺第二

史翠英车队在排位赛中

史翠英车队在排位赛中

腾讯体育讯 10月4日星期六，北京金港国际赛车场。CTCC中国房车锦标赛北京站排位赛在时阴时雨中如期举行。上站韩国站历史性包揽冠亚军的史翠英车队在形势不容乐观的情况下，依旧奋勇拼搏，最终张志强(微博)和陆淦分列第二和第七位。

北京站前两天，根据中国汽联最新公告，所有超级量产车组的赛车将规定使用33毫米的限制器。对于上站表现亮眼的史翠英车队而言，在很短时间内，根据新的动力水准进行适应性调校，确实不是件容易事。车队总监郎家璐很有感触。“有一些外部因素，还有获胜的加重影响，因此在北京站我们并不占有利位置。但我们车队都很尽力，这点很棒。从宽阔的韩国国际赛车场，到狭窄多弯的金港，我们的科鲁兹掀背赛车很快适应，并且取得如此成绩，这说明我们赛车的实力。当然，强劲的对手不容轻视，四大厂商对我们来说简直就是四面埋伏，因此车队还是很期待明天的精彩之战。”

连续两站头排发车，对于张志强而言有些喜出望外。“我们今天使用的是偏雨地的调校，这限制了我们的底盘、悬挂的表现，而在离地高度设定方面则是我们可以在今晚再做点努力的。明天的话，还是要看起步能够做点什么文章了。车队能有持续的发挥，自然是件好事。”

上一次CTCC北京金港站的冠军夺主陆淦，表示自己的赛车并没有太多问题，或许一些细节方面的内容值得改进。陆淦谈道：“这次因为和WTCC一起比赛，导致试车的连贯性并没有其他分站好。调校方面，我和小强的问题类似，可能我在赛道上的运气也有点不太好，最后差前面的甄卓伟和何伟权就那么一点，当然在金港，赛道窄，超车难。还是要看明天的发挥，至少如今的科鲁兹赛车还是能给予我们很多的期待。”

明天中午12点43分，超级量产车组决赛将率先进行，期待橙色的科鲁兹战车在首都北京的首战。