2013花式极限摩托世锦赛将于本周六（8月17日）晚上在万事达中心揭幕，作为该项赛事历史上年龄最小的表演车手，11岁的安徽少年王克已提前一周抵京候场。8月16日下午，王克在万事达中心完成了第一次试车，由于场地仍在搭建过程中，王克只是驾驶摩托车在高达5米的降落坡上做了几个冲坡动作，没有机会演练自己的招牌动作，不过小伙子显得信心十足，面对3米高、起跳最大仰角近55度的超大跳台，王克说，“我想尝试一下”。
按照赛事安排，王克将作为“红牛中国之星”在17日晚上亮相，与本次比赛特设项目——竞速赛国内组冠军进行一场趣味追逐赛，18日晚上，王克将与竞速赛国际组冠军车手现场飙速，由于王克驾驶的小型摩托车排量只有110CC，与成年组普遍使用的250CC和450CC大马力摩托车相比，处于明显的劣势，所以这场比赛的更大看点在于展现王克与其年龄不相称的摩托车技术和能力。
在试车现场，媒体将目光和镜头一齐对准11岁的王克，对于他的车龄及成长道路充满好奇。这个淮北市黎苑小学的五年级学生可不是刚入行的菜鸟，他是2012年获得全国越野摩托车锦标赛青少年组年度总冠军和2012年中国赛车金香槟奖（新人奖）的得主。作为摩托车这种融合科技和力量的极限运动，很难想象全国冠军是一名来自中国三线城市的小学生。小王克说他从4岁开始接触摩托车（小排量35cc）；5岁时开始练习场地越野；8岁时获得一个车队的赛手名额正式参加了全国摩托车锦标赛，从此走向平日上学、课余训练的半职业道路。2013年王克开始接受花式摩托的训练，并于4月20日在淮北市体育馆驾驶国产110cc排量摩托车成功飞跃19米跨度，并申报吉尼斯记录，成为世界上这个年龄段飞跃跨度最远的人。
“摩托车是一项男子汉的运动，敢做、敢当、胆大，”王克说，“我喜欢飞的感觉。后来从越野转为花式也是因为花式更具挑战，能飞的更高更远更刺激。”王克谈起那次19米跨度的飞跃时说：“前两次的跳跃不是很成功，但我试探了道路和油门的大小，最后成功一跳后特别激动，当时快要哭出来了。但想到男子汉流血流汗不流泪，就硬是忍住了“。
王克自小就显示出勇敢和坚强的性格，对此他认为是受到了父亲的影响，“爸爸总对我说，不想当将军的士兵不是好士兵，他希望我以后能够代表中国参加世界花式极限摩托车大赛，站上最高的领奖台”。王克的父亲坦言：“中国从没出过一个世界级的花式摩托车车手，我想为中国培养一个，走职业化的道路为国争光”。作为一名退伍军人的王玉坤一直酷爱摩托车，在这方面王克显然继承了父亲的基因。“从小我就喜欢摩托车，每次看到别人骑摩托车的时候总会跟爸爸说我也想要一辆。”4岁的时候王克拥有了人生中第一辆小摩托；他居然骑得像模像样，王玉坤在吃惊的同时也看到了儿子身上的潜力，坚定了培养儿子成为职业摩托车手的信念。
作为主题日活动的表演嘉宾，王克的表演获得了认可，但作为一名车手，王克渴望在更高的舞台上展示自己，同世界顶尖高手一较高下，可惜由于目前年龄尚小，赛事组委会以他未成年为由拒绝让他参加本次世锦赛。对于未来的道路，王克直言不讳的说：“我希望能够成为中国花摩第一人，成为世界冠军，就像’7号小黑’（世界顶级越野摩托车手，美国人詹姆斯·斯图尔特）一样。他在场上很猛、很玩命，是我的偶像，我会以他为目标继续努力”。
王克表示近期他将以空中技巧动作为训练目标，他说：“主要会在腾空时加入一些简单的技术动作，例如将车把转向90度；或者腾空后将一条腿移至另一侧，然后再移回原位。”尊重儿子的愿望，从2013年王克开始转型进行花式摩托车训练。王玉坤为儿子制定了一个三步走的计划：第一个3年，先在国内练习花式摩托车的基础技术；第二个3年，接受更职业的训练；第三个3年，参加国际比赛争取获得好的成绩。8月17日，“红牛中国之星”王克将在北京万事达中心登上全球瞩目的2013花式极限摩托世界锦标赛的舞台，在这个由欧美车手统治的项目上，中国天才少年将放飞梦想！
