两停战术出奇效 莱科宁笑傲2013F1揭幕战
[导读]墨尔本的大雨总算在昨天的F1揭幕战正赛时有所收敛。在晴天的状态下,第七位发车的芬兰人莱科宁后发制人,拿到新赛季揭幕战冠军,这也是他复出后的第二个分站赛冠军。
莱科宁庆祝赛季首胜
新报讯【记者 张正阳】墨尔本的大雨总算在昨天的F1揭幕战正赛时有所收敛。在晴天的状态下,第七位发车的芬兰人莱科宁后发制人,拿到新赛季揭幕战冠军,这也是他复出后的第二个分站赛冠军。法拉利的阿隆索和红牛的维特尔分列二、三位。
第七位发车的莱科宁能够奋起直追,在后半段大部分时间里处于领跑位置,和路特斯车队E21赛车省轮胎的优势有很大关联,正是靠着比前几位车手都少一次进站的优势,才实现了后来居上。
“我们的策略原本就是两停,现在看我们的决定显然是非常正确的。”莱科宁在赛后表示,“我们按照计划行事,做得非常完美,我既保护了轮胎,还跑得很快。这或许是我赢得最轻松的一场比赛吧,希望我们能够在本赛季跑出更多这样的比赛。” 阿隆索在比赛最后阶段逼近莱科宁,但是芬兰人随之提高了速度,刷新了最快圈速,最终将领先优势扩大到11秒。
对手的两停策略也让亚军阿隆索很感兴趣,虽然丢掉了冠军,不过赛后西班牙人的心情还算不错。“这是一场精彩的比赛,争夺贯穿整场。”阿隆索表示,“比赛中每一圈都在斗智斗勇,这让我非常享受。没能赢得比赛,有那么一点点小遗憾,不过Kimi(莱科宁)今天的表现太出色了,路特斯也同样出色。我们得向他们表示祝贺。”西班牙人接着说道,“要知道过去两年车队的开局都非常糟糕,今年有所不同,我们对前景非常乐观。”
使用三停战术的阿隆索同时承认,莱科宁的两停战术确实令他们头疼。“这确实是我们担心的。”阿隆索表示,“他竟然使用两停战术。我们得研究研究这个,下一场比赛之前,我们还有4天来想出对策。”
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