F1欧洲站排位：维特尔夺杆位 法拉利Q2遭双杀

维特尔赛后兴奋之情难以言表（点击查看更多高清组图）

腾讯体育讯 6月23日，F1欧洲站排位赛的争夺在瓦伦西亚赛道打响。经过三节的比拼，维特尔以1分38秒086拿到本赛季的第三个杆位，迈凯轮车队的汉密尔顿落后0.4秒排名第二，威廉姆斯车队的马尔多纳多排名第三。法拉利的两部赛车在第二节就双双被淘汰出局。

在之前进行的三场练习赛中，马尔多纳多、维特尔和巴顿分别拿到最快单圈，大车队之间继续延续着非常接近的速度，前八名的车手之间的差距不会超过1秒，因此本站的争夺将会和以往一样激烈。本周倍耐力提供的是中性胎和软胎的搭配，而本站只有一个DRS使用区，这会让正赛中的超车变得非常困难。排位赛开始之前玛鲁西亚车手格洛克因为胃病而无法出战。

第一节：马尔多纳多最快 韦伯难逃淘汰厄运

当地时间14点整，Q1打响，红牛二队的里卡多率先进入赛道，紧随其后的是两部威廉姆斯赛车，其他车手纷纷驶入赛道开始检测圈。使用中性胎的里卡多在第4分钟做出排位赛的首个单圈成绩：1分40秒707，随后小塞纳将他的成绩提高了0.3秒。第5分钟，迪•雷斯塔和马萨先后刷新威廉姆斯的最快单圈，法拉利二号车已经把成绩跑进1分39秒6，前8分钟过后只有维特尔还停在维修区内。

第8分钟，舒马赫跑出最快单圈至1秒39秒577，奔驰赛车更喜欢街道赛的特点，车王复出后的首个杆位就是在本赛季的摩纳哥站上取得的。仅过了不到两分钟，汉密尔顿就把舒马赫创造的榜首成绩提高了0.4秒，阿隆索随后作出首个有效圈排在第三位。

第13分钟，韦伯换上了软胎冲击Q2，他一直处在降级区的边缘，三分钟后他用软胎做出的首个成绩也仅排在第16位。其他车手也在使用软胎做出更快的单圈，迪•雷斯塔、佩雷兹和马尔多纳多先后刷新最快成绩。在Q1停表后，韦伯仍然没能逃脱降级的命运。

首节被淘汰的车手分别是：18-维赫涅、19-韦伯、20-佩德罗夫、21-德拉•罗萨、22-卡斯基延、23-皮克(微博 数据)、24-格洛克。

第二节：法拉利惨遭双杀 舒米遗憾未进Q3

Q2开始后，威廉姆斯和红牛二队的里卡多第一批进入赛道，但是率先做出成绩的是阿隆索，他使用中性胎做出1分39秒245的成绩，随后用软胎出来做成绩的印度力量车手迪•雷斯塔将西班牙人的成绩提高了半秒之多，队友胡肯伯格位居第二。第5分钟，两部迈凯轮赛车也换上了软胎出站，路特斯车手莱科宁马上做出最快单圈，奔驰车队的罗斯伯格马上刷新了冰人的成绩来到榜首。

第6分钟，阿隆索返回车房换上软胎，一分钟后，迈凯轮的两部赛车也做出首个单圈成绩——巴顿领先队友排在第三。第10分钟，阿隆索出站后的首个软胎成绩也不是很好仅排在第六位。比赛的最后4分钟成了车手冲击Q3的窗口，胡肯伯格刷先做出第五位的成绩，里卡多放弃了最后的冲刺直接离开了赛车。第14分钟马萨的倒数第二个计时圈仅排在第12位，他还有一次机会。

停表后，维特尔过线仅在第三位，随后阿隆索的第十位也不保——格罗斯让做出最快成绩将西班牙人直接踢出了Q3，随后舒马赫的最后冲刺也没能跻身前十，他排名第12位被淘汰，另一位法拉利车手马萨也没能杀进最后一节仅列第13位。

第二节被淘汰的车手分别是：11-阿隆索、12-舒马赫、13-马萨、14-小塞纳、15-佩雷兹、16-科瓦莱宁、17-里卡多。

第三节：维特尔夺杆位 小汉第2巴顿仅列第九

Q3开始后，莱科宁率先在第3分钟用软胎做出一个保险圈：1分38秒996，随后冲线的罗斯伯格提升了0.3秒排名第一，冰人抱怨赛车的转向不足而返回了维修区。第四分钟做出成绩的巴顿和汉密尔顿分列第二和第三位。第5分钟，马尔多纳多换上了一套全新的软胎出场，三分钟后他就击败了格罗斯让排名第一。比赛在还剩2分钟的时候仅有5辆赛车做出了成绩。

第9分钟，迪•雷斯塔做出第七位的成绩，随后队友胡肯伯格冲线排在第四位，停表后撞线的维特尔以1分38秒086排名第一。汉密尔顿的最后冲击没能成功，他落后维特尔0.4秒排名第二，队友巴顿的冲刺圈仅列第九名，路特斯车手莱科宁也没能对维特尔的杆位构成威胁。

最终，维特尔以1分38秒086拿到本赛季的第二个杆位，这也是他在欧洲站上拿到的第三个杆位成绩，迈凯轮车队的汉密尔顿落后0.4秒排名第二，威廉姆斯车队的马尔多纳多排名第三。排名第4至10位的车手分别是：4-格罗斯让、5-莱科宁、6-罗斯伯格、7-小林可梦伟、8-胡肯伯格、9-巴顿、10-迪•雷斯塔。（集气瓶）

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