马萨在中性胎上吃亏不少
腾讯体育讯 2011年11月15日 法拉利车手马萨把阿布扎比站的挣扎表现归咎为中性胎的难伺候，另外还有戏剧般的前翼问题。
这位巴西车手在亚斯赛道的练习赛后不得不换上了原来的前翼，因为他在直道上遭遇了跟印度站一样的抖动问题，车队也没法解释为何升级版的前鼻翼仍然会让马萨的赛车水土不服，而阿隆索则用得顺风顺水。
前翼的更换给马萨的表现造成了一些损失，而在之后的比赛中也没帮上什么忙，他表示赛车在使用中性胎时很难操控——所以他才在比赛的后半段滑了出去，而这次小事故让他没有机会跑在韦伯的前面，最终他没能打破自己赛季第五名的尴尬纪录。
马萨觉得最大的问题出在中性胎身上：“最大的问题就是中性胎，对我来说这是比赛中碰到的最麻烦的问题之一。我在软胎时的节奏和其他人相比并不差，我一直紧紧跟住他们，然后当我换上中性胎后，一切就变得非常困难了。中性胎很不给力，但是我还得一直不停地冲向极速，只想跑到韦伯前面的前面完赛。后来我在弯道前刹得有点太厉害了，失去了控制，没法留在赛道上了。”
说到前鼻翼的问题时，马萨说：“周五我试了新前翼，它抖得太厉害了。两种前翼我都试过了但我没法用，这是个大问题，因为相比阿隆索我损失得太多了。这是比赛中的另一部分问题。不管怎么说我还是期待巴西站，这个赛季所有的部件都运转良好，我会尽力在巴西的周末表现得更好一点。”
在三大车队的6位车手中，马萨和韦伯一样都是没有拿到过胜利的人，不过韦伯的处境比巴西人要好些，至少红牛二号车还有三个杆位入账，而马萨本赛季的最好战绩也仅是第五名完赛，排位赛发车没有超过第二排，而明年将成为马萨的关键赛季，如果巴西人没能拿出像样的成绩回报车队的信任，恐怕马萨的法拉利战袍将不会穿入2013赛季。（星-蓝白红）
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