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呼吁汽联统一处罚尺度 马萨看重最后四站成绩

2011年10月14日00:03腾讯体育[微博]我要评论(0)
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呼吁汽联统一处罚尺度 马萨看重最后四站成绩

马萨呼吁FIA统一处罚尺度

腾讯体育讯 2011年10月13日 马萨呼吁国际汽联每个分站赛的比赛干事在处罚的尺度上保持一致性,因为他最近两次与汉密尔顿发生碰撞,而处罚却截然不同。

这位不走运的法拉利车手坚称自己与汉密尔顿的过节已经过去了,他不会再对汉密尔顿的行为进行追究。马萨在新加坡和日本站上都与汉密尔顿纠缠在了一圈,两次碰撞都让法拉利的赛车吃亏受损,新加坡站的时候是爆胎,日本站则是前翼受创,这都让马萨错过更好成绩完赛的机会。但是这两次碰撞只有新加坡站将汉密尔顿罚停通过维修站,而在日本站则没有任何处罚。

但是两场比赛的碰撞背景也完全不同:日本站上汉密尔顿是在防守马萨时发生了轻微的擦碰,当时马萨处于攻击位置为了抢进弯的路线而与汉密尔顿的前轮碰上了——但是马萨认为这样的行为也应该受到FIA的处罚,比赛干事在这次的碰撞上没有一致性可言。当被问及两次碰撞对比赛干事有何看法时,马萨说:“我对此已经不在乎了,我会继续自己的工作,现在我只想着即将开始的韩国站比赛。之前两站发生的事情都让我很不爽,所以我希望在车手的处罚尺度上能够保持一致性。”

马萨希望韩国站的比赛能够表现出更强的速度,因为队友阿隆索在上周的铃鹿赛道击败了维特尔拿到比赛的亚军,而自己仅列第七名的成绩显得很寒酸。“我们的赛车确实很强了,从新加坡站开始一站比一站好,斯帕和蒙扎也不错,”马萨说到。“我觉得这和赛道的条件也有一定关系的,有些就很适合我们的赛车,有些我们则跑得很辛苦。所以我希望在接下来适合我们的赛道上变得更强,从韩国站开始,但是印度我们都没跑过因此无法预料。”

马萨对法拉利赛车的单圈速度仍没有信心:“我们在排位赛上的速度没有把握,因此到了正赛的时候会比较艰苦,车队的战术很重要,到时候骑驴看场本什么都有可能发生。”

当被记者问及阿隆索在比赛中不断击败自己时,马萨显得很大度,因为韦伯、汉密尔顿也同样的问题噎住了:“我没什么好说的,只能做好自己的事情,但是我的队友确实比我做得更好,因此我希望在最后的四场比赛中能有好的表现,这对下个赛季很重要。”

由于本赛季的最后4场比赛都将成为三大车队测试2012赛车的最佳试验场,因此车手都没有放松对比赛的要求,这也保证了本赛季的最后四站仍然会有激烈的争夺,同时也能看出下赛季的争冠端倪。(星-蓝白红)

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[责任编辑:jinghuini]
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