腾讯体育讯 北京时间2011年3月25日，世界一级方程式赛车锦标赛（F1）在澳大利亚阿尔伯特公园赛道进行了第二次自由练习赛，迈凯轮车队的巴顿凭借1分25秒854的最快成绩排名第一，汉密尔顿和法拉利车队的阿隆索分列二三。
第二次练习赛开始前赛天空飘落下雨点，道温度20度，空气温度16度，风速4.6米每秒，相对湿度65%。红牛车队在上午的首次练习赛展现出了惊人的速度，第二次练习赛将更近一步地反映出各车队尤其是四大车队间的实力。
维修通道绿灯亮起后，90分钟的第二次练习赛正式开始。索伯车队的普利兹率先登场，为了表示对日本地震海啸中遇难人们的哀悼，索伯车队特意在赛车上用日语印上了祈祷标语。于此同时，舒马赫、特鲁利等一部分车手也在头盔上写上了祈福日本灾民的标语。阿古尔苏阿里紧随其后登场，上午西班牙人的赛车由试车手里卡多驾驶。普利兹跑出的首个圈速为1分37秒308，阿古尔苏阿里的首圈作为适应圈，他仅做出1分40秒871的成绩。维特尔，韦伯，舒马赫等也相继驾驶赛车登场计时。
在车队的指示下，维特尔的首个计时圈使用了KERS，成绩为1分32秒788排在第五，舒马赫和韦伯分别排在第七和第八。阿隆索做出1分28秒393后升到第一，巴顿随后将这个成绩提高了0.1秒。首次练习赛中奔驰GP并没有展现出真正的速度，舒马赫随后跑出了1分27秒979升到首位领先巴顿，阿隆索和马萨。不过好景不长，马萨，巴顿很快便再度刷新这个成绩，汉密尔顿做出1分27秒056后升到第一，这个成绩也逼近了上午韦伯的最快成绩。罗斯伯格随后凭借着在第一计时段的最快成绩跑出了1分27秒448落后领先0.4秒排在第二。汉密尔顿则将自己做出的领先成绩提高到1分26秒961，相反红牛在这一节仅排在十名开外。莲花车队的特鲁利在三号弯打滑证明了这个弯道的抓地力依旧欠佳，而HRT车队的技师依旧在调校两部新车，第一次练习赛两位车手没有登场。赛道方面，15号弯区域开始下小雨，大部分车手都在维修区内关注卫星云图。
练习赛过去半小时后，汉密尔顿，罗斯伯格，巴顿，马萨，舒马赫位居前五。巴顿再度登场后做出了1分26秒706超过队友升到第一。阿隆索在三个计时段都刷新了个人最好成绩提升到第四。舒马赫也再度登场并且做出了1分26秒590的成绩升到榜首，首节练习赛表现突出的巴里切罗排在第四。汉密尔顿随后登场在第一和第二计时段刷新了最快成绩，但第三计时段的遭遇马尔多纳多阻挡让他未能撼动舒马赫的领先。雷诺方面，佩特罗夫和海菲尔德排在第八和第九，红牛二队的阿古尔苏阿里也将自己的成绩提升到第七。练习赛进行到第46分钟，布米首个搭载软胎登场，他做出了1分27秒697升到第八。十分钟后，韦伯驾驶搭载软胎的RB6赛车登场，小林可梦伟和马萨同样开始测试软胎。
距离第二次练习赛结束还剩下30分钟，巴顿和汉密尔顿排在前二，随后是阿隆索，维特尔和韦伯，前四名车手的差距都在一秒之内。换上软胎的舒马赫在一号弯拼尽全力不过依旧未能刷新此前他做出的成绩。练习赛第75分钟，汉密尔顿在一号弯锁死了两个前轮。练习赛最后10分钟降雨开始侵袭赛道，这也意味着各车队第二次练习赛评估轮胎的项目告终。阿隆索和罗斯伯格仍选择停留在赛道上进行测试，罗斯伯格的只能跑出1分35秒的成绩。最后两分钟HRT车队调校好了里尤兹的赛车，意大利人在雨中完成了F111赛车的处子航。
最终，迈凯轮车队包揽了本节练习赛的前两位，巴顿，汉密尔顿，阿隆索，维特尔，韦伯，舒马赫位居前六。（爱舒依旧）
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