腾讯体育讯 在丰田车队决定退出F1之后，意大利老将特鲁利并没有失业，他很快找到了自己的下家，那就是重新回归F1的老牌劲旅莲花车队，特鲁利丰富的比赛经验是这支“新军”最为看重并依仗的。
不过受制于车队平庸的实力，特鲁利的首秀还是显得有些惨淡，在巴林站的比赛中，他的完赛成绩比冠军慢了三圈以上。来到澳大利亚，特鲁利更是霉运产生，仅仅跑了一圈就退出比赛；转战雪邦，特鲁利依然没有获得积分，成绩比获得冠军的红牛慢了五圈以上。而在来到上海赛道之后，特鲁利又一次没有完成比赛，黯然告别了首段亚洲赛季。
进入欧洲赛季，特鲁利在西班牙站中获得第15名，随后几站比赛，这位意大利老将连续遭遇退赛噩梦，直到瓦伦西亚才勉强完赛但是依然只能排名第21位。接下来的英国站，特鲁利依然只能排名第16位，积分依然是一个遥远的目标。
随后的德国站，特鲁利和队友一起均没有完赛，紧跟着的匈牙利站，特鲁利依然在为首个积分苦苦努力，但是再次无功而返。接下来两站比赛，特鲁利依然无法完成获得首个积分的基本目标，只能带着遗憾的心情告别欧洲重新进入亚洲赛季的争夺。
重新进入亚洲赛季之后，特鲁利又在新加坡和韩国连续遭遇退赛意外，巴西站仅仅获得第19名之后，他带着空无一分的行囊进入收官站阿布扎比赛，最终意大利老将以0分结束了这个赛季，下个赛季他将只能为继续谋求一个主力车手位置而努力。（禁区灵狐）
