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收官战首练:维特尔第一 韦伯第4阿隆索第6

2010年11月12日18:38腾讯体育我要评论(0)
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腾讯体育讯 2010年11月12日 世界一级方程式锦标赛收官之战——阿联酋大奖赛的第一次练习赛在位于阿布扎比的Yas Marina赛道进行。经过90分钟的比赛,红牛车队的维特尔依靠最后时刻做出的1分42秒760拿到首练的第一名,迈凯轮车队的汉密尔顿落后0.609秒排名次席,迈凯轮车队的巴顿落后红牛一号车1秒位列第三,红牛的另一位争冠车手韦伯排名第四,法拉利车队的阿隆索排名第六,他比领头羊慢了将近1秒半。

本站将决定车手总冠军的归属,目前,在车手积分榜上领先的是法拉利车队的阿隆索,红牛车队的韦伯落后8分排名第二,维特尔落后15分位居第三,仅存在理论上夺冠希望的汉密尔顿落后25分排名第四。阿隆索甚至在赛前警告红牛车队不要动用车队指令以帮助韦伯夺得冠军,而霍纳则没有透露任何车队指令上的消息。韦伯则为自己减压,声称今年也许并不是自己夺冠的最后一次机会。

当地时间上午10点整,首节练习赛开始,赛道的温度为30摄氏度,有4米每秒左右的侧风。HRT车队的克莱恩首先进入赛道,维珍车队的格拉西以及两部红牛赛车紧随其后。前8分钟,24位车手都完成了检测圈,阿隆索准备使用中性胎准备下一阶段的练习,维特尔则为空力套件的测试进行着准备,夺冠车手都在等待着赛道条件改善。

第12分钟,维特尔使用中性胎出站完成了一个测试圈,随后队友韦伯也完成了中性胎的首圈。直到第20分钟,红牛的赛车才再次返回赛道,这时候他们要测试的是升级后的尾翼,两位车手按照车队的公平政策都有相同的套件,而不会像本赛季曾经发生的“鼻翼门”事件那样存在差别待遇。

练习赛进行了三分之一,没有车手做出有效成绩,法拉利车队的两位车手甚至在车房内闲聊了起来,马萨将在本站扮演怎样的角色,2007赛季巴西站上的经典让车让马萨的绿叶一角更加深入人心。

第49分钟,雷诺车队的佩特罗夫做出今天的首个单圈成绩:1分51秒465。随后威廉姆斯车队的胡肯伯格削掉0.2秒,德国小将在巴西站上的杆位成绩仍然没能征服车队的决心,但是尼克已经表示自己绝对不会做付费车手。仅过了3分钟,两人便将成绩提高到1分48秒以内,随后法拉利的两部赛车以及韦伯的赛车也加入到比赛的阵营。

尽管出站后马萨的赛车被车队告知有些小毛病,但是巴西人还是自第一圈就做出了1分47秒280的第二快单圈,不过这一成绩仅仅维持了3分钟就被阿隆索和韦伯先后提高到1分46秒。随着赛道条件的迅速改善,第64分钟,韦伯做出1分43秒840的最快单圈,他的队友维特尔则落后0.2秒排名第二。

练习赛剩下最后的20分钟,红牛车队的韦伯和维特尔占据一二,马萨和阿隆索排在第9位和第11位,汉密尔顿直到此时才上赛道做成绩,他的第二个单圈就做出第二快成绩,比韦伯慢了百分之二秒。

最后15分钟,车手们纷纷刷新成绩,先是维特尔做出1分43秒477的单圈最快,紧接着汉密尔顿就把维特尔的成绩削掉了0.1秒,红牛一号车随即又提高了0.2秒重回第一,迈凯轮和红牛交替领先。最后一圈,维特尔做出1分42秒760的最快成绩,这比第二名的汉密尔顿快了0.6秒。

最终,红牛车队的维特尔依靠最后时刻做出的1分42秒760拿到首练的第一名,迈凯轮车队的汉密尔顿落后0.609秒排名次席,迈凯轮车队的巴顿落后红牛一号车1秒位列第三,红牛的另一位争冠车手韦伯排名第四,法拉利车队的阿隆索排名第六,他比领头羊慢了将近1秒半。(星-蓝白红)

[责任编辑:hankwu]
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